中國制造，當以創(chuàng)新為靈魂?？v觀人類發(fā)展歷史，創(chuàng)新始終是一個國家、一個民族發(fā)展的重要力量，也始終是推動人類社會進步的重要力量。

“我們要做一個強國，就一定要把裝備制造業(yè)搞上去，把大飛機搞上去，起帶動作用、標志性作用?！?/p>

一段時期以來，航空發(fā)動機、航電系統(tǒng)、高端材料等諸多航空核心技術亟待全力突破。特別是中國大飛機需要更強勁的“中國心臟”。

2016年，中國航空發(fā)動機集團公司成立，自此創(chuàng)新發(fā)展航空發(fā)動機成為國家意志，彰顯了中國自主打造航空“心臟”的決心。對此，習近平總書記強調，要堅持軍民深度融合發(fā)展，堅持實施創(chuàng)新驅動戰(zhàn)略，大膽創(chuàng)新，銳意改革。

此次賀電，并不是習近平總書記對國產大飛機的首次關注，早在2014年，總書記就曾親自登上我國自主研制的C919大型客機展示樣機，坐在駕駛艙主駕駛的座位上，了解速度表、高度表、航跡圖等。3年后， C919即攻克了100多項核心關鍵技術，首飛成功。截至目前，C919雖仍處于研制階段，但全球訂單已經到達了800多架，大大帶動了國內飛機制造產業(yè)鏈的發(fā)展。

中國制造從未停步。此次備受關注的可“上天入?！钡腁G600大型水陸兩棲飛機爬坡過坎，歷經了45個科目的調整試飛，超過1萬次的滑行實驗，以及低速、中速和高速滑行的反復測試，在十余所高校的數(shù)以萬計的科研人員參與到研制下，最終全機核心系統(tǒng)的設備國產化率達到100%，再一次實現(xiàn)了中國人在航空領域的全新突破。下一步，AG600將加快研制步伐，盡快進入市場，滿足國家應急救援體系建設對大型航空裝備的需求。

我國現(xiàn)代航空工業(yè)白手起家，中國飛機制造業(yè)走過了一段艱難、坎坷、曲折的歷程，也走出了一條從無到有、從小到大的發(fā)展之路。

正如總書記所說，關鍵核心技術是國之重器，對推動我國經濟高質量發(fā)展、保障國家安全都具有十分重要的意義。“只有把核心技術掌握在自己手中，才能真正掌握競爭和發(fā)展的主動權，才能從根本上保障國家經濟安全、國防安全和其他安全?！?/p>

發(fā)展：人才是創(chuàng)新第一資源

“全體參研單位和人員奮勇拼搏、攻堅克難，項目研制實現(xiàn)重要突破。我向同志們表示衷心的祝賀。”

人才是創(chuàng)新的第一資源，也是科技創(chuàng)新最關鍵的因素。一切創(chuàng)新成果都是人做出來的。硬實力、軟實力，歸根到底要靠人才實力。

從“天眼”探空到“蛟龍”探海，從頁巖氣勘探到量子計算機研發(fā)，眾多重大科技成果的問世，莫不源于科技工作者的忘我投入、奮力攻關。

人才有多重要？習近平強調，要牢固確立人才引領發(fā)展的戰(zhàn)略地位，全面聚集人才，著力夯實創(chuàng)新發(fā)展人才基礎。

當前，我國高水平創(chuàng)新人才仍然不足，特別是科技領軍人才匱乏。