中國春運歷來自帶流量。有雖發(fā)生于冬天卻自帶暖意的春運大軍，有令回家路更順暢，并吸引外媒關(guān)注的春運“黑科技”，還有一切為了團聚的春運“味道”。

　　1月20日，天津站站臺旅客正在陸續(xù)乘車。新華網(wǎng)發(fā)（楊寶森 攝）

向家的方向移動 春運大軍引發(fā)外媒關(guān)注

1月21日，為期40天的2019年春運啟動，不少思鄉(xiāng)人已乘上返鄉(xiāng)列車，踏上回家路。外媒也關(guān)注到了中國的春運大軍。

美國有線電視新聞網(wǎng)1月22日發(fā)表了題為“全球最大年度人口‘遷徙’正在中國上演”的文章。文章稱，作為世界上規(guī)模最大的人口流動，中國一年一度的春運已經(jīng)正式啟動。

韓國紐西斯通訊社1月21日的報道稱，中國最大節(jié)日春節(jié)的“大移動”于21日開始，返鄉(xiāng)探親移動人次將接近30億。

不少外媒稱，中國春運的出行規(guī)模在世界上首屈一指。如此大的客流量無不考驗著當?shù)氐慕煌ㄟ\輸系統(tǒng)。今年中國政府已出臺多項措施，多管齊下，做好了充足準備，保證春運順利進行。

“陸地航母”迎戰(zhàn)春運 中國速度令外國人羨慕

在外媒眼中，春運期間無數(shù)人趕著回家過年，中國應(yīng)對超大規(guī)?？土髁康淖吭浇M織能力實實在在彰顯出來。

1月20日凌晨，動車組停靠在南昌西動車所的存車線上，蓄勢待發(fā)迎春運。（無人機拍攝）新華社記者 萬象攝

到2018年底，中國高鐵營業(yè)里程達到2.9萬公里以上，超過世界高鐵總里程的三分之二，是世界上高鐵里程最長、運輸密度最高、成網(wǎng)運營場景最復(fù)雜的國家。在高鐵運能進一步提升的同時，中國空運、海運、公路系統(tǒng)也已做好準備，全力保障春運。　　

在外國人眼中，春運現(xiàn)象不僅代表了一種運輸奇跡，更彰顯了現(xiàn)代中國經(jīng)歷的諸多變化。從火車上擠滿放假回家的學生可以看出中國教育的普及發(fā)展；從返鄉(xiāng)路上衣著時尚的青年男女，可以看出中國城鄉(xiāng)間人口的發(fā)展流動；同時，越來越多的人選擇開自駕車回家過年，也有越來越多的人選擇去海外度假過年。自駕流和旅游流折射出了中國人消費觀念的變化。