“感恩11載，地震少年春運(yùn)中服務(wù)旅客、回饋社會”“鐵路客運(yùn)員寫給孩子的15張欠條，讓人淚目”“菜農(nóng)老余的一元專列”……隨著春運(yùn)大幕拉開，各大媒體記者紛紛深入基層，報(bào)道春運(yùn)中的暖心故事。這些凡人小事，感染心靈，引發(fā)共鳴，給萬千旅客的回家路增添了許多溫情。

客觀地看，在短短40天時(shí)間里，要平安、有序、溫馨地完成近30億人次的周期性大遷徙，絕非易事，需要交通運(yùn)輸戰(zhàn)線和其他相關(guān)行業(yè)協(xié)調(diào)聯(lián)動、合力共為。如何以更美好的旅途體驗(yàn)來紓解似箭的歸心？除了擴(kuò)充路網(wǎng)、提升運(yùn)力、養(yǎng)護(hù)設(shè)備等硬件支撐外，走心的服務(wù)、文明的守護(hù)顯得尤為重要。

雖然有了不斷升級的科技信息設(shè)備為春運(yùn)保駕護(hù)航，但無法完全代替人對安全把控的力度，也難有人性化服務(wù)的溫度。年年春運(yùn)，一直在變，也一直未變。廣大旅客和一線服務(wù)者，依然是春運(yùn)的主角，春運(yùn)的溫情也由此散發(fā)開來。

我們看到，每年佳節(jié)喜慶之時(shí)，總有許多春運(yùn)工作者在“逆行”。他們有的忙碌在旅客看得見的臺前，有的堅(jiān)守在旅客看不見的幕后，很多人加班加點(diǎn)超負(fù)荷工作，無法回家過年闔家團(tuán)圓，心懷對父母、對孩子、對家庭的愧疚……他們是春運(yùn)路上最普通的勞動者，沒有如椽大筆，沒有豪言壯語，卻用默默的奉獻(xiàn)，讓回家之路走得越來越順暢。

我們也看到，越來越多的人自覺加入到文明出行的行列中。他們可能是服務(wù)春運(yùn)的志愿者，可能是參與幫扶救助的同行人，也可能是遵守規(guī)則做好“自我”的旅客，共同守護(hù)著春運(yùn)秩序。相信，隨著規(guī)則意識的強(qiáng)化，以前偶有出現(xiàn)的“霸座”“扒車門”“搶奪方向盤”等行為將會越來越少，更多的人會帶上文明出發(fā)。

“一顆植物的萌芽，一個(gè)夢想的開花，一列火車的送達(dá)，都是，向著春天的，出發(fā)。”一位網(wǎng)友在微博里寫下這樣的話。春運(yùn)不僅是簡單的運(yùn)抵送達(dá)，還承載著傳統(tǒng)文化和家國情懷，在這場守護(hù)歸途的征途中，每個(gè)人的堅(jiān)守與付出，都讓我們心生敬意。

追夢路上，家是港灣，回家過年是中國人最美好的期盼。答好春運(yùn)這張?jiān)嚲?，需要每個(gè)服務(wù)者、參與者都多一點(diǎn)付出、多一些理解。帶著溫情出發(fā)，才能讓旅途更美好，讓團(tuán)圓更暖心，讓流動的中國更具活力。（婁國標(biāo)）