央視網(wǎng)消息(新聞聯(lián)播):上世紀(jì)五十年代,為響應(yīng)黨和國家支援大西北工業(yè)建設(shè)的號召,許多產(chǎn)業(yè)工人和知識分子來到祖國西部。這其中,有一個被稱為“108將”的科研團(tuán)隊(duì),他們從海濱大連來到甘肅蘭州,在這里默默堅(jiān)守、薪火相傳,開創(chuàng)并發(fā)展了中國的固體潤滑事業(yè),為航空航天等國家重大工程奮斗了六十年。 劉維民和實(shí)驗(yàn)室團(tuán)隊(duì)正在研究的是探月工程的固體潤滑項(xiàng)目。所謂固體潤滑,就是利用粉末、薄膜等固體材料來減少接觸面的摩擦磨損,也是航空航天等特殊環(huán)境中必須使用的潤滑技術(shù)。 劉維民的驕傲,來自潤滑科研人員半個多世紀(jì)的開創(chuàng)探索與不懈奮斗。1958年,在“支援大西北”的號召下,中科院石油研究所潤滑等三個研究室由大連西遷蘭州。 懷揣“科學(xué)救國”夢想剛剛留學(xué)回國的陳紹澧是“108將”中的一員,也是我國固體潤滑學(xué)科的開創(chuàng)者。1957年,蘇聯(lián)發(fā)射了第一顆人造衛(wèi)星,當(dāng)時中國的航空航天事業(yè)還一片空白,中國自行研制的潤滑脂還如自行車用的黃油一樣簡單,在空間的真空環(huán)境中會瞬間失效。但是陳紹澧科學(xué)地預(yù)見了我國空間技術(shù)發(fā)展對潤滑材料的新要求,率先開啟了我國固體潤滑材料的研究。 1967年,中國第一顆人造衛(wèi)星“東方紅一號”研制進(jìn)入關(guān)鍵階段。然而,衛(wèi)星天線的導(dǎo)電潤滑成為一大難題,直接決定著衛(wèi)星在空間能否正常工作。憑借陳紹澧和同事們打下的學(xué)科基礎(chǔ),科研團(tuán)隊(duì)夜以繼日地加班加點(diǎn)。沒有設(shè)備,就用舊機(jī)床進(jìn)行改造;沒有材料,他們就用廢品改制。 2008年9月27日,“神舟七號”航天員首次太空出艙,展開一面中國國旗之后,還從飛船外收回一個“小方盒”。這就是潤滑團(tuán)隊(duì)創(chuàng)新設(shè)計(jì)的外太空暴露材料試驗(yàn)。 根據(jù)規(guī)劃,中國空間站將在2022年前后建成,蘭州化物所的潤滑實(shí)驗(yàn)室里,也進(jìn)入到了最緊張的攻關(guān)階段。因?yàn)閮H僅是空間站的對接部分,就有幾十種上百個部件需要在實(shí)驗(yàn)室里進(jìn)行不同的潤滑處理。 六十載薪火相傳,將國家的需求和學(xué)術(shù)追求統(tǒng)一,中國潤滑材料的科研開發(fā)從無到有,如今已占據(jù)國際領(lǐng)先地位。 |
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