“絲路海運”影響力初顯 業(yè)界期望共享更多機遇
2019-09-08 15:34:41? ?來源:新華網(wǎng) 責(zé)任編輯:周冬 周冬 |
新華社廈門9月7日電(記者 李慧穎) 福建省旨在開拓“21世紀海上絲綢之路”互聯(lián)互通新航道的“絲路海運”品牌,運營8個月來影響力初顯,中外業(yè)界希望共享更多機遇。 2019廈門國際投資貿(mào)易洽談會“絲路航運國際合作論壇”7日舉行,數(shù)百名海上絲綢之路沿線經(jīng)濟體的港口和航運主管部門負責(zé)人、港口與航運公司高管,以及國際組織和行業(yè)協(xié)會的代表參會。 2018年底,以“絲路海運”命名的航線合作平臺在福建廈門啟動運營,它由企業(yè)倡議發(fā)起、政府支持建設(shè)、國內(nèi)外業(yè)界廣泛參與。8個月來,“絲路海運”發(fā)布了三批次50條航線,開行1024個航次,完成集裝箱吞吐量86.12萬標箱,同比增長超過10%,其規(guī)模和國際海運品牌影響力不斷擴大,推動了國內(nèi)港口與“海絲”沿線國家港口之間的貿(mào)易往來。 中外業(yè)界人士在論壇上期望深化“絲路海運”合作平臺,共建絲路通道,讓“絲路海運”輻射更廣。埃及前總理沙拉夫表示,福建省是海上絲綢之路的核心區(qū)域,“希望我們加強港口運輸合作,通過海上絲綢之路進一步加強經(jīng)貿(mào)往來關(guān)系,實現(xiàn)共同發(fā)展?!?/p> 馬士基集團副總裁、馬士基碼頭公司亞洲區(qū)總裁施敏夫認為,“一帶一路”倡議是未來全球經(jīng)濟增長的引擎,航運公司、港口運營商和物流公司都將從中受益。通過與“絲路海運”的合作,未來將有機會開發(fā)新的航線和服務(wù),互利共贏,分享海上絲綢之路建設(shè)的發(fā)展機遇。 中國遠洋海運集團董事長許立榮介紹,2018年12月中遠海運與廈門港務(wù)控股集團、福建交通運輸集團共同發(fā)起成立“絲路海運”聯(lián)盟,打通了海上、陸地以及東西腹地節(jié)點,打造了一條介于長三角與珠三角之間的“東南物流大通道”。今年前7個月,中遠海運在廈門港的集裝箱貨運量同比增長超過14%。 國家發(fā)改委區(qū)域開放司副司長趙新勇說,“絲路海運”是福建省依托自身優(yōu)勢,推進互聯(lián)互通,建設(shè)21世紀海上絲綢之路核心區(qū)的新舉措。希望“絲路海運”進一步明確定位,豐富建設(shè)內(nèi)涵,完善運行模式,創(chuàng)新發(fā)展思路,取得豐碩成果。 |
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