根據(jù)國家衛(wèi)健委通報的數(shù)據(jù)顯示，截至3月10日，累計報告境外輸入確診病例79例，這方面風(fēng)險正在逐步升高。對疫情的警惕性和防控要求不能降低。

如何嚴(yán)格防控境外輸入新冠肺炎病例，防止它引起的連鎖反應(yīng)是目前我們需要面臨的問題之一，對此，海關(guān)采取了“三查”“三排”“一轉(zhuǎn)運(yùn)”等方式，防范輸入風(fēng)險。

海關(guān)總署國際合作司司長 張寶峰：“三查”“三排”“一轉(zhuǎn)運(yùn)”是我們海關(guān)多年來摸索探索形成的一個比較成熟的、規(guī)范的應(yīng)對重大國外疫情傳入的制度模式。運(yùn)行這個模式，主要有三個方面，第一就是海關(guān)的執(zhí)行，海關(guān)在執(zhí)行方面我們是非常有信心的。

海關(guān)總署國際合作司司長 張寶峰：這樣一個制度是基于我們的檢疫法，而且經(jīng)過多年的實踐我們很成功地應(yīng)對了埃博拉疫情的防控，應(yīng)對了中東呼吸綜合征傳入的防控；另外這個制度也是基于世界衛(wèi)生組織核心能力建設(shè)的這樣一個制度，我們有很強(qiáng)的技術(shù)能力和技術(shù)人員來支撐這樣一個制度。第二是其他聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制部門相互配合，在這個方面我們也是非常有信心的，我舉一個簡單的例子，比如說我們處理的歌詩達(dá)賽琳娜號。

海關(guān)總署國際合作司司長 張寶峰：當(dāng)時我們接到報告以后，船上有17名有癥狀的發(fā)燒的旅客，另外有145名來自于疫情發(fā)生嚴(yán)重地區(qū)的旅客，但是我們經(jīng)過與其他相關(guān)部門周密的配合，僅用了三十多個小時就很好地處理了這些人員的排查、入境的檢疫。第三，我們這樣一項制度的實施，需要旅客的理解支持和有力配合。

為有效防范輸入風(fēng)險，北京首都國際機(jī)場于2020年3月10日零時將T3航站樓D區(qū)劃設(shè)為專區(qū)，集中?？恳咔閲?yán)重國家入境航班。

海關(guān)總署國際合作司司長 張寶峰：從防疫的角度來說，有利于我們減少來自于疫情嚴(yán)重國家和其他非疫情國家或者是疫情不嚴(yán)重國家航班人流的交叉和感染。另外，也有利于我們對疫情嚴(yán)重國家的入境旅客進(jìn)行更加嚴(yán)密的閉環(huán)式管理，同時從海關(guān)的角度來說，也有利于我們調(diào)配更加優(yōu)勢的力量和資源，重點應(yīng)對好來自疫情嚴(yán)重國家的入境旅客的檢疫。

（編輯 趙英芝）