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風(fēng)云會(huì)神舟 鴻雁問北斗——中國(guó)航天那串“浪漫”名字背后有故事

2020-07-28 11:23:03 來源:央視新聞客戶端  責(zé)任編輯:李雅蘭  作者:劉婷玉
2020年7月23日,我國(guó)首次火星探測(cè)任務(wù)天問一號(hào)探測(cè)器成功發(fā)射,邁出了我國(guó)行星探測(cè)第一步,開啟了我國(guó)航天事業(yè)的新篇章。

2020年7月23日,我國(guó)首次火星探測(cè)任務(wù)天問一號(hào)探測(cè)器成功發(fā)射,邁出了我國(guó)行星探測(cè)第一步,開啟了我國(guó)航天事業(yè)的新篇章。

7月24日,中國(guó)國(guó)家航天局探月與航天工程中心對(duì)外宣布,中國(guó)第一輛火星車正式啟動(dòng)全球征名。

您心中有為它度身定制的名字嗎?

回顧我國(guó)航天事業(yè)的發(fā)展史

有一種載人飛船叫“神舟”

有一種氣象衛(wèi)星叫“風(fēng)云”

有一種衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)叫“北斗”

有一種全球低軌衛(wèi)星

星座系統(tǒng)叫“鴻雁”

把它們送往浩瀚星空的火箭

叫“長(zhǎng)征”

它們,是屬于中國(guó)航天的名字

茫茫太空中,

那些和中國(guó)有關(guān)的名字

又有什么樣的故事呢?

讓中國(guó)樂曲響徹太空——“東方紅一號(hào)”

1970年,我國(guó)自主研制的第一顆人造地球衛(wèi)星“東方紅一號(hào)”發(fā)射成功。發(fā)射前衛(wèi)星的總體技術(shù)方案,可以概括為“上得去、抓得住、聽得見、看得見”,這十二個(gè)字不僅對(duì)衛(wèi)星入軌和跟蹤測(cè)量有要求,還要讓地球上的人用肉眼看見衛(wèi)星,地球上的收音機(jī)能聽到衛(wèi)星聲音。

中國(guó)第一顆人造地球衛(wèi)星要發(fā)出什么聲音?陜北民歌《東方紅》在當(dāng)時(shí)最為流行。最終,中國(guó)第一顆人造衛(wèi)星選擇了一段40秒的《東方紅》樂曲,用線路模擬鋁板琴聲,由衛(wèi)星發(fā)射信號(hào)播送樂曲。這顆會(huì)在太空中“唱歌”的衛(wèi)星,被命名為“東方紅一號(hào)”。

由于電池能耗原因,衛(wèi)星在太空中工作了28天后停止發(fā)射信號(hào)。但是,直到今天,東方紅一號(hào)仍然在它的運(yùn)行軌道上,我們依然能夠看到它的身影。

從奔月神話到太空“網(wǎng)紅”——嫦娥、玉兔和鵲橋的故事

浩瀚星空,皎潔明月,人類從未停止對(duì)月球的渴望與探索。

嫦娥奔月、吳剛伐桂、玉兔搗藥……

隨著中國(guó)航天事業(yè)不斷前進(jìn),我們的目標(biāo)已經(jīng)不再局限于地球人造衛(wèi)星,“奔月”的神話傳說也有了變成現(xiàn)實(shí)的可能。

我國(guó)首個(gè)探月工程的開啟,成為中國(guó)航天的又一里程碑。除了承載非凡的意義,它還有一個(gè)美麗的名字——嫦娥工程。

2007年10月,我國(guó)第一顆繞月人造衛(wèi)星,以古代神話人物嫦娥命名。嫦娥一號(hào)衛(wèi)星首次繞月探測(cè)取得圓滿成功。

我國(guó)月球探測(cè)工程分為“繞、落、回”三個(gè)階段,嫦娥一號(hào)完成了繞月探測(cè)的目標(biāo),嫦娥三號(hào)實(shí)現(xiàn)了落月與巡視勘察。嫦娥三號(hào)搭載了我國(guó)首輛月球車,它的名字來自全球征集。在近65萬網(wǎng)民的推薦下,“玉兔”脫穎而出,成為嫦娥三號(hào)月球探測(cè)器巡視器的名稱。

“在神話傳說中,嫦娥懷抱玉兔奔月。玉兔善良、純潔、敏捷的形象與月球車的構(gòu)造和使命既形似又神似,反映了我國(guó)和平利用太空的立場(chǎng)?!边@是時(shí)任中國(guó)探月工程副總指揮李本正眼里的“玉兔”。

“玉兔”不僅在月球表面完成自己的科研任務(wù),在社交媒體上,一個(gè)名為“月球車玉兔”的賬號(hào)受到熱捧。2013年12月1日,在嫦娥三號(hào)探測(cè)器發(fā)射前4小時(shí),這個(gè)賬號(hào)發(fā)出了第一條消息“Hi,有人在嗎?”。三年過去了,有網(wǎng)友在下面回復(fù)“兔子,今天我們發(fā)射了第一顆火星探測(cè)器,第一次走向深空哎!”。如今依然有人對(duì)它說:“兔子,想你啦”。月球車玉兔的首秀,收獲了7萬條留言,10萬次轉(zhuǎn)發(fā)。

設(shè)計(jì)壽命只有三個(gè)月的玉兔號(hào),最終超期服役,“健康”工作兩年半,打破當(dāng)時(shí)月面工作最長(zhǎng)紀(jì)錄。玉兔月球車在2016年7月31日,最后一次跟它的60多萬粉絲道晚安。這些年雖然再?zèng)]有聽到它從月球上帶來的消息,但是它的粉絲依然增加了十多萬。直到現(xiàn)在,還有網(wǎng)友在評(píng)論區(qū)留言互動(dòng)。

嫦娥工程中還有“以“鵲橋”命名的中繼星,它為在月球背面著陸的嫦娥四號(hào)和地球提供中繼通信服務(wù),成功幫助我國(guó)實(shí)現(xiàn)首次人類探測(cè)器月背著陸和巡視探測(cè)?!谤o橋”來源于中國(guó)民間流傳的牛郎織女傳說,承載著傳說中的美好寓意,鵲橋中繼星實(shí)現(xiàn)了“地月傳書”,架起了地月信息聯(lián)通的“天橋”。

從《天問》到“天問” 中國(guó)航天再出發(fā)

2020年4月24日,在中國(guó)第一顆人造衛(wèi)星“東方紅一號(hào)”發(fā)射50周年紀(jì)念日,國(guó)家航天局宣布正式命名我國(guó)首次火星探測(cè)任務(wù)為“天問一號(hào)”,中國(guó)行星探測(cè)任務(wù)為“天問系列”。如今,天問一號(hào)已經(jīng)踏上征途向火星前進(jìn),開啟我國(guó)首次行星探測(cè)任務(wù)。此次天問一號(hào)需要飛行超過五千萬公里,這將是中國(guó)航天有史以來最遠(yuǎn)的旅行。

“遂古之初,誰傳道之?上下未形,何由考之?”這是屈原在名篇《天問》里提出的問題,如今中國(guó)航天人啟動(dòng)“天文系列”任務(wù),以火星為目的地派出“天問一號(hào)”,從《天問》到“天問”,我們帶著對(duì)中華民族歷史的溫情與敬意出發(fā)。

火星,我們來了!

監(jiān)制| 王姍姍 張鷗

制片人| 王宇

記者| 楊弘楊

編輯| 劉婷玉

素材支持丨中國(guó)航天科技集團(tuán)中國(guó)的航天我們的太空

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