為保障春運(yùn)期間，旅客出行安全、舒適，在中國(guó)鐵路濟(jì)南局集團(tuán)公司濟(jì)南車(chē)輛段，有這樣一群“打溫人”，徹夜不眠、通宵守護(hù)，給“綠巨人”動(dòng)車(chē)組驅(qū)寒保暖。

寒冷的夜色下，身披國(guó)槐綠色外衣的“綠巨人”在站里格外醒目，此時(shí)全車(chē)僅有一名客車(chē)檢車(chē)員不斷地往返于各車(chē)廂間忙碌著，他就是21歲的孔慧斌，也被稱(chēng)為“孤夜打溫人”。他的職責(zé)是確保晚上列車(chē)內(nèi)溫度不低于18℃。

濟(jì)南車(chē)輛段客車(chē)檢車(chē)員 孔慧斌：第二天旅客上車(chē)怕冷，需要先把溫度調(diào)上來(lái)，讓旅客能夠有更優(yōu)質(zhì)，更舒適的乘車(chē)環(huán)境。

這列“綠巨人”動(dòng)車(chē)組有8節(jié)車(chē)廂，孔慧斌每2小時(shí)就要進(jìn)行全列全覆蓋巡視，重點(diǎn)對(duì)安全環(huán)路、絕緣監(jiān)測(cè)裝置、煙火報(bào)警裝置等設(shè)施設(shè)備進(jìn)行全面檢查，消除電氣防火等安全隱患。

孔慧斌一邊檢查，一邊念念有詞，手電的光束在黑暗中顯得異常耀眼。凌晨3點(diǎn)左右是一天中最寒冷的時(shí)間，腦力、體力，視力都處在一個(gè)逐漸衰退的階段，但此時(shí)的孔慧斌不敢放松警惕，他的腳步聲與低語(yǔ)聲交錯(cuò)相織，與寒風(fēng)呼嘯為伴，在寂靜的站臺(tái)上奏成了一首“孤夜曲”。

8時(shí)55分，動(dòng)集復(fù)興號(hào)動(dòng)車(chē)組由定陶車(chē)站空車(chē)?yán)芸h站開(kāi)始上客運(yùn)營(yíng)。9時(shí)38分，隨著一聲汽笛長(zhǎng)鳴，“綠巨人”由曹縣站出發(fā)，載滿旅客一路向前，工作了一夜的孔慧斌此刻才能安心入睡。