2022年1月28日，津石高速公路天津東段正式通車，標(biāo)志著天津港區(qū)域與雄安新區(qū)最便捷的高速通道徹底打通，對(duì)增強(qiáng)濱海新區(qū)對(duì)外服務(wù)、輻射能力，促進(jìn)京津冀一體化區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展和進(jìn)一步完善路網(wǎng)服務(wù)功能具有重要意義。

由濱海建投集團(tuán)所屬天津?yàn)I海新區(qū)高速公路投資發(fā)展有限公司組織建設(shè)的津石高速公路天津東段工程，是天津市近5年以來建設(shè)規(guī)模最大的高速公路建設(shè)項(xiàng)目，也是一項(xiàng)跨越“十三五”和“十四五”的京津冀一體化公路重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目。作為津石國(guó)家高速G0211的重要組成部分，該線起自天津?yàn)I海新區(qū)南港工業(yè)區(qū)，接已建的海濱大道及南港工業(yè)區(qū)港北路，向西止于天津市西青區(qū)小張莊附近，接已建的津石高速公路和長(zhǎng)深高速公路共線段。主線建設(shè)長(zhǎng)度31.3公里，采用全封閉、全立交雙向4車道高速公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)車速100公里/小時(shí)。

天津?yàn)I海新區(qū)高速公路投資發(fā)展有限公司工程部部長(zhǎng)楊輝介紹說，“工程始終貫徹綠色公路理念，是天津市第1條和交通運(yùn)輸部第3批綠色公路典型建設(shè)示范工程。由于緊鄰天津北大港濕地自然保護(hù)區(qū)，在17公里的堤路共建段，我們采用廠房集中拌合等有效降塵降噪的工藝措施，最大程度減少對(duì)保護(hù)區(qū)的分割和鳥類的影響，同時(shí)利用大堤建設(shè)高速公路，既節(jié)約了大量土方和土地資源，又提升了河道防洪等級(jí)?！?/span>

據(jù)項(xiàng)目施工單位中鐵四局津石高速第八標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理郭忠奎介紹，項(xiàng)目是2019年5月組織進(jìn)場(chǎng)施工的，攻克了很多重點(diǎn)難點(diǎn)棘手問題。特別是，2020年新冠疫情剛爆發(fā)時(shí)，形勢(shì)嚴(yán)峻，項(xiàng)目立即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，在天津市交通運(yùn)輸委員會(huì)的組織協(xié)調(diào)下，嚴(yán)格落實(shí)疫情防控措施，成為當(dāng)年天津市交通系統(tǒng)首個(gè)復(fù)工項(xiàng)目。

張春喜是項(xiàng)目上一名普通的一線工人，得知工程通車，他和工友們不禁歡呼起來，他說，“工程終于貫通通車?yán)?！回想這3年來的建設(shè)經(jīng)歷，真是太激動(dòng)了。作為建設(shè)者和親歷者，我們打心里感到驕傲和自豪。這是咱們建設(shè)者們送給祖國(guó)和人民的新春賀禮！”

在全體建設(shè)者的共同努力下，津石高速天津東段于2021年12月10日順利實(shí)現(xiàn)主線貫通，提前20天完成年度目標(biāo)任務(wù)。為加快進(jìn)度，項(xiàng)目方將四個(gè)階段工作由‘串聯(lián)’變‘并聯(lián)’，順利通過交工驗(yàn)收，提前完成里程核定批復(fù)，同步開展全路網(wǎng)聯(lián)調(diào)聯(lián)試和通車收費(fèi)審批工作，于2022年1月28日順利實(shí)現(xiàn)津石高速全線通車。

天津市境內(nèi)津石高速西段已于2020年底建成通車，先期實(shí)現(xiàn)了與河北省段津石高速的對(duì)接。此次津石高速天津東段主線的順利通車，實(shí)現(xiàn)了天津?yàn)I海新區(qū)連接雄安新區(qū)、至河北石家莊的津石通道全部貫通。從天津港南部港區(qū)、濱海新區(qū)西南部地區(qū)去往石家莊、雄安新區(qū)方向，將無需繞行榮烏高速、石黃高速等路線，行駛里程可縮短50至60公里，節(jié)省通行時(shí)間在半小時(shí)以上。（中國(guó)日?qǐng)?bào)天津記者站）