貴州省畢節(jié)市赫章縣河鎮(zhèn)鄉(xiāng)海雀村風(fēng)貌（2018年11月28日攝，無人機(jī)照片）。新華社記者 陶亮 攝

為解決烏江總磷超標(biāo)問題，貴州堅(jiān)持“標(biāo)本兼治、源頭優(yōu)先、末端兜底”的治理思路，在磷礦、磷化工、磷石膏庫(kù)“三磷”整治上突出剛性措施，通過實(shí)施一攬子污染防治措施，從根本上解決烏江磷污染問題。貴州省生態(tài)環(huán)境廳發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2021年，烏江干流水質(zhì)達(dá)到Ⅱ類標(biāo)準(zhǔn)，流域水質(zhì)總體為“優(yōu)”，45個(gè)國(guó)控水質(zhì)監(jiān)測(cè)斷面優(yōu)良率達(dá)100％。

令人欣喜的變化不止于此。

烏江自古以來就是貴州聯(lián)通外界的航運(yùn)要道，2003年后，由于多個(gè)梯級(jí)水電站修建且沒有同步建設(shè)通航設(shè)施，烏江“通江達(dá)?！彼繁蛔钄?。為打造“黃金水道”，貴州把烏江水運(yùn)航道建設(shè)納入交通建設(shè)總體部署。

2021年6月投入試運(yùn)行的構(gòu)皮灘水電站配套的通航工程，被視為貴州通江達(dá)海的關(guān)鍵。構(gòu)皮灘通航水頭高差達(dá)199米，采用三級(jí)垂直升船機(jī)運(yùn)行，船只通過烏江構(gòu)皮灘水電站都要搭乘“水上電梯”，呈現(xiàn)出“水在空中懸，船在天上行”的奇景。

近年來，構(gòu)皮灘、思林、沙沱電站大型升船機(jī)相繼投入運(yùn)行，烏江水道全面貫通。2021年11月，貴陽港開陽港區(qū)北上長(zhǎng)江首航，14艘貨船運(yùn)載6800噸磷礦，從貴陽港開陽港區(qū)出發(fā)，前往重慶涪陵。這標(biāo)志著烏江“黃金水道”全線大規(guī)模復(fù)航，500噸級(jí)船舶可直達(dá)長(zhǎng)江。