記者跟隨乘務(wù)員，體驗他們一天的工作。

隨著春節(jié)及藏歷新年假期進入尾聲，西藏春運迎來返程高峰。2月17日，記者跟隨來到了青藏鐵路拉薩至日喀則的列車上，通列車員一道感受春運高峰的忙碌。

一趟車上，列車員格外忙碌。發(fā)車前，青藏鐵路動車組拉林段四組班長列車員李丹站在車門口，對上車的旅客反復(fù)叮囑：“上車注意腳下安全！”；車門關(guān)閉后，她又忙不停蹄地在車廂內(nèi)來回穿梭，幫旅客檢查行李，“我?guī)湍硪幌履男欣?！”；列車啟動后，李丹又抓緊用給旅客提示“列車內(nèi)禁止吸煙！”

“這兩天列車都是超員狀態(tài)，我負責(zé)的車廂是人數(shù)最多的車廂?！崩畹ふf著沒停下手中的活，“列車員要有耐心，更要細心。”說話間她邊檢查旅客頭頂放著的行李。

隨著列車從拉薩站緩緩開出，李丹開始了列車服務(wù)——邊走邊觀察邊詢問，她細心地觀察著乘客的情況?！斑@兩天是節(jié)后返程高峰，我們車班針對旅客年齡、身份等不同特點，進行了歸納與分析，并根據(jù)不同群體的需求，整理溝通要點，收集服務(wù)案例，使我們的服務(wù)能更好地滿足不同旅客的需求?！崩畹ふf。

李丹介紹，早上7點到車站開始，她手里的工作就沒停過。車班4名工作人員早早就到了站臺接車，開始了出乘前的準(zhǔn)備工作。今天值乘的列車共有來回兩趟。列車開出前，我們要對整個車廂進行一次詳細的檢查，消防設(shè)備、播音設(shè)備、衛(wèi)生間等，每一處都要檢查得認真仔細，確保設(shè)備設(shè)施狀態(tài)良好。

前段時間，李丹遇到了一名進藏游客，在檢查車廂時，李丹一眼就注意到了該旅客的不舒服，于是主動上前詢問關(guān)心，得知由于列車開車時間較早，這名旅客又沒來得及吃飯，缺氧又犯了低血糖，隨后李丹給該旅客把自己吃的東西拿給了他?！跋朐诼每颓懊妫鲈诼每烷_口前。”李丹說，這是列車長經(jīng)常跟他們說的一句話。

為了持續(xù)提升服務(wù)水平，該車班經(jīng)常利用空余時間，組織車班人員開展服務(wù)研討，征集金點子并加以改進，力求為旅客提供最貼心的服務(wù)。

下午3點50分列車列車到達日喀則站，不到10分鐘陸續(xù)有旅客進站，李丹又開始重復(fù)著她的工作，不厭其煩……4點10分列車緩緩駛出，開往拉薩?！耙惶靸?nèi)，我們要不停地在車廂內(nèi)來回走動，每天的走行步數(shù)都超過了2萬步?！崩畹ふf。