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通訊|中歐班列為亞歐大陸互聯(lián)互通提供有力支撐

2024-12-19 21:20:50?作者:?jiǎn)维|怡?來(lái)源:新華網(wǎng)  責(zé)任編輯:洪振威   我來(lái)說(shuō)兩句

新華社德國(guó)杜伊斯堡12月19日電 通訊|中歐班列為亞歐大陸互聯(lián)互通提供有力支撐

新華社記者單瑋怡

一輛輛穿梭忙碌的貨車(chē),一排排滿載貨物的集裝箱,成為德國(guó)杜伊斯堡這座物流樞紐城市的生動(dòng)注腳。走進(jìn)寬敞明亮的西郵物流德國(guó)杜伊斯堡倉(cāng),映入眼簾的是多個(gè)高達(dá)10米的倉(cāng)儲(chǔ)貨架,架上整齊碼放著不同規(guī)格的中歐班列貨品。

“中歐班列對(duì)我們有非凡的意義,”西郵物流歐洲區(qū)總經(jīng)理葉俊辰對(duì)記者說(shuō),“我們接觸中歐班列業(yè)務(wù)初期,正值公司主營(yíng)電商業(yè)務(wù)面臨巨大沖擊。中歐班列不斷增長(zhǎng)的運(yùn)貨量給公司業(yè)務(wù)帶來(lái)巨大補(bǔ)充,支撐著我們走過(guò)最艱難階段。”

“2021年,一家德國(guó)知名制造業(yè)客戶想將貨物從歐洲運(yùn)往中國(guó),對(duì)供應(yīng)鏈的穩(wěn)定性和時(shí)效性有要求,同時(shí)需要更實(shí)惠的價(jià)格。中歐班列從時(shí)效性上來(lái)說(shuō)遠(yuǎn)優(yōu)于海運(yùn),經(jīng)濟(jì)性優(yōu)于空運(yùn),因此成為最佳選擇。”葉俊辰介紹,以這筆訂單為起點(diǎn),西郵物流深度參與到中歐班列貨物分撥轉(zhuǎn)運(yùn)業(yè)務(wù)。

西郵物流的發(fā)展,正是杜伊斯堡上百家中國(guó)物流和電商企業(yè)的一個(gè)縮影。

為響應(yīng)快速增長(zhǎng)的往返貨運(yùn)業(yè)務(wù),西郵物流的倉(cāng)儲(chǔ)園區(qū)從原來(lái)的7000平方米,擴(kuò)張到現(xiàn)在的近5萬(wàn)平方米,工作團(tuán)隊(duì)人數(shù)也由最初的不足10人,發(fā)展至如今的約170人。中歐班列出庫(kù)組的意大利裔操作員達(dá)尼埃萊·馬泰拉佐正是公司轉(zhuǎn)型發(fā)展的受益者之一。

“如今的工作既穩(wěn)定又待遇優(yōu)厚,作為倉(cāng)儲(chǔ)操作熟練工,我在意大利的工資待遇遠(yuǎn)不如現(xiàn)在的水平?!瘪R泰拉佐說(shuō),中歐之間鐵路連通不僅為當(dāng)?shù)孛癖妿?lái)高品質(zhì)又實(shí)惠的商品,也讓他獲得一份充實(shí)又快樂(lè)的工作。

葉俊辰發(fā)現(xiàn),中歐班列承運(yùn)的貨物品類(lèi)逐漸豐富,反映了亞歐大陸間日益密切的貿(mào)易往來(lái)。從傳統(tǒng)的機(jī)械設(shè)備、服裝紡織品、小商品,到更具產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力和高附加值的汽車(chē)配件、電子設(shè)備、白色家電,貨品伴隨班列的聲聲汽笛往返于亞歐大陸,也為貿(mào)易企業(yè)帶來(lái)更大發(fā)展機(jī)遇。

“最近抵達(dá)德國(guó)的貨物基本都是通過(guò)中歐班列運(yùn)來(lái)的,對(duì)我們保障貨物穩(wěn)定運(yùn)輸起到關(guān)鍵作用?!痹诰嚯x杜伊斯堡1小時(shí)車(chē)程的凱爾彭鎮(zhèn)的一間倉(cāng)庫(kù)內(nèi),電動(dòng)工具貿(mào)易商“工具迷”公司銷(xiāo)售經(jīng)理巢先生對(duì)記者說(shuō)。

據(jù)介紹,電動(dòng)工具貨值不高但體積相對(duì)較大,以往主要通過(guò)海運(yùn)由中國(guó)運(yùn)至歐洲。近期海運(yùn)持續(xù)受到紅海危機(jī)和地區(qū)沖突影響,時(shí)效性大打折扣、費(fèi)用明顯上漲?!斑@時(shí)候中歐班列的優(yōu)勢(shì)凸顯,可以幫助企業(yè)快速應(yīng)對(duì)市場(chǎng)行情波動(dòng)?!背蚕壬嬖V記者。

在嘗試使用班列運(yùn)輸貨物后,鐵路運(yùn)輸?shù)臅r(shí)效讓企業(yè)“格外驚艷”,也讓他們不再為貨物按期交付而擔(dān)憂?!白罱肽?,我們使用中歐班列的頻次較去年同期增長(zhǎng)了一倍,接下來(lái)我們還會(huì)繼續(xù)選擇它。”巢先生說(shuō)。

資料顯示,中歐班列已通達(dá)歐洲25個(gè)國(guó)家227個(gè)城市,連接11個(gè)亞洲國(guó)家超過(guò)100個(gè)城市,服務(wù)網(wǎng)絡(luò)基本覆蓋亞歐大陸全境,并進(jìn)一步輻射全球。

中歐班列通道網(wǎng)絡(luò)格局日趨完善,不僅連接起中國(guó)與歐洲國(guó)家,并通過(guò)海鐵聯(lián)運(yùn)、中老鐵路等連通韓國(guó)、日本、越南等東亞和東南亞國(guó)家。在葉俊辰看來(lái),中歐班列不僅突破空運(yùn)和海運(yùn)的“點(diǎn)到點(diǎn)”連接,更將一條條線路編織成輻射四面八方的貿(mào)易服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。

“中歐班列為杜伊斯堡等沿線城市帶來(lái)實(shí)打?qū)嵉暮锰帲仓υS多像我們一樣的企業(yè)和個(gè)人實(shí)現(xiàn)自己的夢(mèng)想。我非常相信中歐班列具有巨大發(fā)展前景?!比~俊辰說(shuō)。

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