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2020年12月，“送王船——有關(guān)人與海洋可持續(xù)聯(lián)系的儀式及相關(guān)實(shí)踐”正式入列聯(lián)合國教科文組織人類非物質(zhì)文化遺產(chǎn)代表作名錄。這是我國第一次與“海絲”沿線國家聯(lián)合申報(bào)成功的人類非物質(zhì)文化遺產(chǎn)項(xiàng)目,也是廈門第一個(gè)申報(bào)成功的項(xiàng)目,凸顯了福建省、廈門市作為21世紀(jì)海上絲綢之路核心區(qū)、戰(zhàn)略支點(diǎn)城市的地位與作用。（視頻來源：東南網(wǎng)）

“送王船”是廣泛流傳于我國閩南地區(qū)和馬來西亞馬六甲沿海地區(qū)禳災(zāi)祈安的民俗活動。自15至17世紀(jì)形成以來，隨著“下南洋”和海上貿(mào)易，逐步從我國閩南地區(qū)傳播到東南亞地區(qū)。作為閩南送王船的中心區(qū)域，廈門送王船的傳承傳播尤為典范，包括同安呂厝、思明沙坡尾、湖里鐘宅、海滄鐘山等14個(gè)社區(qū)村落，都保留著大型的送王船民俗活動。夏海濱 攝

史料記載，大陸送王的王船，會隨風(fēng)漂到臺灣，臺灣很多廟宇收到的王船，都是從福建沿海地區(qū)送出去的。如今，臺灣的很多“王爺”，都在福建找到了“家”和“根”，這也是兩岸共同根源和文化脈絡(luò)的最生動記載。前一屆的王爺化吉遠(yuǎn)去，新一屆的王爺繼續(xù)庇佑平安。帶著人們期許平安順?biāo)斓淖顦闼卦竿?，這項(xiàng)習(xí)俗歷經(jīng)歲月變換，一代代賡續(xù)至今。圖為位于同安呂厝的王船化吉。東南網(wǎng)記者 李奇 攝

造王船技藝廈門市級非遺代表性傳承人鐘慶豐已81歲高齡，但講起王船，他依然能思路清晰且滔滔不絕。鐘慶豐19歲就在廈門造船廠當(dāng)學(xué)徒，此后回鐘宅辦農(nóng)具廠。但沒多久，他就回歸老本行，辦起了造船廠。憑借著小時(shí)候的記憶和造船師傅的口口相傳，鐘慶豐的王船漸漸復(fù)原，回到了最初的樣子。他不僅為鐘宅造船，也為五通、枋湖甚至思明的廈港等地造船。圖為鐘慶豐在制作王船。東南網(wǎng)記者 鄒玒 攝

對這門傳統(tǒng)技藝感興趣的年輕人并不多，在造船時(shí)，除了自己的兒子，并沒有其他年輕人愿意學(xué)，讓鐘慶豐頗為遺憾。2015年，一個(gè)機(jī)會來了。當(dāng)時(shí)，鐘宅民族小學(xué)邀請非遺傳承人進(jìn)校園，為鐘慶豐打開了一扇傳承的大門。而學(xué)校的老師陳文旌作為他的搭檔和助手，也給這條傳承之路更多的可能性。圖為鐘慶豐制作的王船模型。東南網(wǎng)記者 李奇 攝

在學(xué)校里，鐘慶豐和陳文旌將一至六年級分為三個(gè)階段，先了解王船的歷史，認(rèn)識了解王船的結(jié)構(gòu)，再通過拼插件制作，而高年級則需要自己動手，用那些正規(guī)的木工工具和深藏在腦海里的王船知識，“復(fù)刻”一艘微型的王船。陳文旌 攝

學(xué)校對這項(xiàng)目非常重視，而鐘慶豐也希望通過這個(gè)課堂，發(fā)掘?qū)υ齑信d趣的孩子，讓造船手藝后繼有人。陳文旌則想出更多的辦法，讓送王船文化融入興趣小組活動?！皶嫲嗟膶W(xué)生，可以畫王船，寫作班的可以寫王船?！痹谒磥恚鋵?shí)這個(gè)文化，是可以無處不在的。受訪者供圖

在廈門當(dāng)?shù)?，這樣的傳承也正在遍地開花。迄今已有600多年歷史的送王船，是廈門漁港文化的重要組成部分，它承載著廈門港最重要的集體海洋記憶。同安呂厝，則是廈門當(dāng)?shù)亍八屯醮迸e辦次數(shù)最多、規(guī)模最大、配套最全的地方。圖為在同安呂厝，眾人將王船抬至化吉地點(diǎn)。夏海濱 攝

如今，伴隨著歷久彌新的送王船習(xí)俗，“送王船文化節(jié)”也在同安應(yīng)運(yùn)而生，而呂厝送王船傳習(xí)中心也正在積極鼓勵更多村民特別是年輕人學(xué)習(xí)王船的制作技藝。廈門沙坡尾的年青一代，也積極加入送王船的傳承隊(duì)伍，錄制留存影像資料、通過微信等新媒體方式宣傳送王船背后的人文情懷，讓非遺保護(hù)之路走得更遠(yuǎn)更扎實(shí)。圖為同安呂厝送王船文化節(jié)。夏海濱 攝