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7月17日起，鐵路部門(mén)在各省會(huì)及計(jì)劃單列市所在地的主要高鐵客運(yùn)站，推出動(dòng)車(chē)組列車(chē)互聯(lián)網(wǎng)訂餐服務(wù)，為旅客提供更多品種、口味的餐食服務(wù)。此次試點(diǎn)的供餐站共27個(gè)，主要是福州、廈門(mén)、上海、南京、成都等省會(huì)及計(jì)劃單列市所在地高鐵客運(yùn)站。
動(dòng)車(chē)實(shí)現(xiàn)網(wǎng)上訂餐
鐵路部門(mén)首次向社會(huì)開(kāi)放鐵路餐飲服務(wù)，叩開(kāi)了高鐵餐飲的便民之門(mén)。此舉有望讓高鐵居高不下的餐飲成本，在市場(chǎng)的力量下變得又實(shí)惠又美味，滿(mǎn)足乘客的多樣化需求。[詳細(xì)]
鐵路部門(mén)對(duì)于供餐店的遴選要嚴(yán)把食品安全關(guān)，可考慮要求中標(biāo)的餐飲店開(kāi)通網(wǎng)上“明廚亮灶”，接受旅客監(jiān)督。同時(shí)，建立完善旅客評(píng)價(jià)、投訴機(jī)制，以及供餐資格退出機(jī)制，保障旅客權(quán)益。[詳細(xì)]
近日，山東臨沂一輛出租車(chē)失控沖入一支機(jī)動(dòng)車(chē)道路上的“暴走”隊(duì)伍，造成一死兩傷的慘劇。由于“暴走”運(yùn)動(dòng)參與者更多是中老年人，圍繞這起事故展開(kāi)的討論，迅速演化成一場(chǎng)對(duì)老年人健身活動(dòng)甚至生活方式的爭(zhēng)議。
暴走團(tuán)遇車(chē)禍
如果讓廣場(chǎng)舞、暴走團(tuán)正規(guī)起來(lái)，讓組織對(duì)成員行為承擔(dān)責(zé)任，組織成員受組織約束，而不再是人們眼中的“烏合之眾”，那廣場(chǎng)舞、暴走團(tuán)將不再是輿論攻擊的目標(biāo)。[詳細(xì)]
別強(qiáng)化“暴走團(tuán)車(chē)禍”的代際差異，一代人有一代人的玩法，年輕人整天捏著手機(jī)，就一定更“先進(jìn)”嗎？動(dòng)手去改善生活的條件，實(shí)現(xiàn)不同人群的和諧共生，比苦惱于如何跨越代溝更為重要。[詳細(xì)]
今年5月以來(lái)，泉州全面開(kāi)展“一河一檔”工作，目前泉州市管6條河流的“一河一檔”調(diào)查建檔工作已基本完成，這6條河流分別為：閩江流域泉州段、洛陽(yáng)江流域、九龍江流域泉州段、晉江西溪流域、晉江東溪流域、九十九溪流域。據(jù)悉，這是泉州首次為河流建檔案。
泉州為河流建檔
建立“河流檔案”，要做到記錄的河流信息必須是真實(shí)的，其次要不斷完善河流檔案，最后要利用檔案資料落實(shí)“一河一策”的工作，三者缺一不可。只有這樣，建立“河流檔案”才能取得實(shí)效。[詳細(xì)]
隨著河道治理制度不斷完善，對(duì)各方的工作要求也越來(lái)越嚴(yán)格，相關(guān)部門(mén)必須強(qiáng)化監(jiān)督，嚴(yán)厲追責(zé)，用強(qiáng)大的執(zhí)行力確保河道治理各項(xiàng)制度措施落到實(shí)處，讓每一條河流碧水長(zhǎng)流。[詳細(xì)]
一個(gè)名叫葛宇路的人，2013年前后在雙井蘋(píng)果社區(qū)附近找到了一條沒(méi)有名字的道路，隨后貼上了用自己名字制成的路牌。2014年，高德地圖上便可以搜索看到“葛宇路”，葛宇路于是“開(kāi)始制作符合現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境的正規(guī)路牌”。2015年，百度地圖也出現(xiàn)了“葛宇路”。
“葛宇路”引熱議
“葛宇路”雖然出自一名學(xué)生的惡搞，但附近居民已經(jīng)接受了它的存在。不妨把“葛宇路”當(dāng)成官方名稱(chēng)留下來(lái)。希望“葛宇路”的路牌能成為一個(gè)警示牌，提醒有關(guān)部門(mén)及時(shí)作為。[詳細(xì)]
道路誰(shuí)來(lái)命名并非簡(jiǎn)單的權(quán)力問(wèn)題,而是要求必須統(tǒng)一、規(guī)范、及時(shí),否則就會(huì)留下空間。一旦被其他社會(huì)主體取名,有關(guān)部門(mén)再度介入更正,成本就很高,“葛宇路”就是的這樣尷尬典型。[詳細(xì)]
動(dòng)車(chē)實(shí)現(xiàn)網(wǎng)上訂餐
暴走團(tuán)遇車(chē)禍
泉州為河流建檔
“葛宇路”引熱議
