新開(kāi)通的通勤快線D100路公交車（廈門(mén)運(yùn)輸中心供圖）

東南網(wǎng)11月2日訊（記者 劉瑋 通訊員 李凌云）為滿足市民早晚高峰期間的出行需求，提升公共交通服務(wù)效率，廈門(mén)公交集團(tuán)有限公司近期開(kāi)通了六條“通勤快線”。這些線路通過(guò)定時(shí)定點(diǎn)服務(wù)和減少?？空军c(diǎn)的方式，相較于普通公交線路，能為乘客節(jié)省至少20分鐘的出行時(shí)間。

據(jù)廈門(mén)公交集團(tuán)介紹，新開(kāi)通的通勤快線包括D100路和D200路，它們分別覆蓋廈門(mén)島南北兩端和島內(nèi)東西雙向的高峰出行需求。D100路在高峰時(shí)段運(yùn)營(yíng)，僅設(shè)18個(gè)?？空荆采w寨上片區(qū)、思北路口等區(qū)域，每隔20分鐘一班。D200路則在早晚高峰時(shí)段往返于五通東宅公交場(chǎng)站與郵輪中心碼頭之間，中途只停靠人流量較大的站點(diǎn)，方便乘客快速往返兩岸金融中心片區(qū)。

D100路駕駛員胡海華表示，D100路相當(dāng)于22路的快線，避開(kāi)了一些堵點(diǎn)，如湖里的老片區(qū)和中山路、大生里一帶，使得原本22路需要90至100分鐘的行程縮短至60至70分鐘。廈門(mén)大學(xué)學(xué)生宋同學(xué)也證實(shí)，通勤快線讓他每天的通勤時(shí)間縮短了約20分鐘。

D200路駕駛員鐘紹興提到，由于現(xiàn)在可以走高架，避開(kāi)了幾個(gè)堵點(diǎn)，使得行程時(shí)間大幅縮短。市民王女士表示，新線路站數(shù)少，時(shí)間與地鐵差不多，因此她選擇了乘坐公交車。

廈門(mén)公交集團(tuán)表示，目前開(kāi)通的六條通勤快線運(yùn)行距離都在20公里以上，全程用時(shí)僅1小時(shí)左右，較普通線路節(jié)省至少20分鐘，有效提升了市民群眾出行的獲得感。