劉徹（右一）正在和老站長清理雜草。

東南網(wǎng)1月27日訊（通訊員 徐紫瑩）1月26日，沙縣公路分中心城關公路站站長劉徹對管養(yǎng)路段的各隱患點逐一巡查后，回到班站開始對機械進行日常保養(yǎng)，這是他在公路行業(yè)所經(jīng)歷的第12個春運，也是他當上班站長后的第1個春運。

“聽指揮、肯出力、勤學習，就能把站員的工作干好，但班站長就沒這么容易了，快速做出妥當?shù)陌才攀切枰?jīng)驗積累的?！背顷P公路站管養(yǎng)路段包括國道、縣道及農(nóng)路，各個路段的管養(yǎng)要求不盡相同，且突發(fā)情況較多，劉徹在成長為站長的這條路上走了11年?！皣儡嚵鞔螅嘌膊榧皶r清理滴灑漏；縣道兩旁人員聚集，要做好群眾的交通安全宣傳工作……”提起工作，這個90后站長思路清晰。

“雖然我的年紀是站里最小的，但我的工齡可不短，和站里前輩都已經(jīng)有十幾年的交情了。”這位新上任的站長在和同事的長期相處中，用真誠和熱情贏得了前輩的認可。2024年，劉徹從老站長手中接過接力棒后，城關站保持平穩(wěn)運行，出色完成日常工作和臨時任務。

劉徹正在裝載機上工作。

考慮到工作的特殊性，劉徹不敢有一絲懈怠，即便是休假也要保持隨時能上崗的狀態(tài)。

“我記得剛入行的時候很不好意思，出工時帽子都壓很低，現(xiàn)在頭抬得很高，很有歸屬感。”19歲入行，那個懵懂的年輕人，在體力與腦力的鍛煉之下，在與群眾的互動中不斷成熟起來?！拔覀兂龉ば菹⒌臅r候會找路邊擺攤的老鄉(xiāng)買點特產(chǎn)，也想讓他們早點賣完收攤，每次他們都很熱情要送，說我們辛苦了，我們付錢手速得快?！碧崞疣l(xiāng)親們的理解與支持，劉徹表示心里暖暖的。

“我還記得有一年水毀，我開完會不記得把手機靜音調(diào)回來，結果晚上睡覺沒有聽到電話，同事敲我宿舍門了才醒。等我到水毀現(xiàn)場時，看到大家滿身泥在那搶通，很愧疚。從那以后，檢查手機變成我的睡前習慣?！睆摹安淮蟪墒臁钡饺缃瘛斑\籌帷幄”。

他積極參加單位組織的學習活動，在理論學習上不斷精進；取得B2、裝載機操作證等專業(yè)資格，熟練操作各個專業(yè)機械，獲得“三明市杰出青年崗位能手”等榮譽，持續(xù)進行專業(yè)學習，取得中級工職稱。

“2025年就是希望讓大家都平平安安、舒舒服服地在我們管養(yǎng)的路上通行?！鄙矸葑兞?，不變的是他對公路事業(yè)的那份赤誠之心。