專訪歐洲航天局探月負責人:探月是競賽 更是合作
從1959年9月14日蘇聯(lián)“l(fā)UNA-2號”首次撞月，到1969年7月20日美國宇航員阿姆斯特朗乘坐“阿波羅11號”首次實現(xiàn)人類踏上月球的夢想，人類對月球的探索不斷深入。最近幾年來，世界又迎來了新一輪的探月熱潮。
歐洲“智能1號”實現(xiàn)了定點撞月，俄羅斯和美國分別宣布了各自的重返月球計劃，中國、日本和印度的航天器也計劃飛向月球。對于全世界的探月熱情，歐洲航天局探月計劃負責人富萬日前向新華社記者表示，這是一場競賽，但更是合作。
富萬是歐洲航天局的權(quán)威探月專家。正是在他的指揮下，歐洲月球探測器“智能1號”于2006年9月3日實現(xiàn)定點撞月。富萬激動地向記者回憶說，“智能1號”精確地按照計劃，以每秒2公里的速度撞擊月球，這一撞提供了許多寶貴的科研數(shù)據(jù)。
談到“智能1號”成功的意義時，富萬直言不諱地表示，實施“智能1號”計劃的目的之一就是要顯示歐洲航天局在航天領(lǐng)域的實力。目前，世界上許多國家紛紛宣布各自的探月計劃，其中一個主要目的是要顯示自己的實力，探月行動確實是一場國家及地區(qū)之間緊張而激烈的競賽。
但另一方面，“智能1號”計劃也是歐洲航天局在探月領(lǐng)域?qū)φ麄€人類的貢獻。富萬說，“智能1號”為多個國家的探月計劃提供過幫助。同時，歐洲航天局也以多種形式參與了美國、俄羅斯及烏克蘭等國的探月計劃。在去年月球探索和使用國際大會上，與會者一致認為在探月領(lǐng)域必須加強國際合作。
關(guān)于歐洲航天局的近期計劃，富萬透露說，由于財力有限，歐洲航天局暫時沒有新的大型探月計劃，但這并不影響歐洲航天局積極參與國際間的探月行動。目前歐洲航天局正在進行的相關(guān)研究包括月球探測器極地著陸等，他們希望以自己掌握的技術(shù)繼續(xù)參與其他國家和地區(qū)的大型探月項目。他在采訪結(jié)束時再次強調(diào)說，探月是競賽，更是合作。 (記者 盧蘇燕)
（責編：申家駒）
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