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衛(wèi)星云圖顯示法航失事客機(jī)遇到罕見風(fēng)暴天氣(圖)
www.fjnet.cn?2009-06-10 17:09? 趙焱?來源:新華網(wǎng)    我來說兩句

歐洲氣象衛(wèi)星組織的衛(wèi)星圖像顯示,法航失事客機(jī)曾在大西洋上空遇到溫度低至零下83攝氏度的厚厚的風(fēng)暴云團(tuán)

新華網(wǎng)巴西利亞6月9日電 據(jù)巴西媒體9日報道,歐洲氣象衛(wèi)星組織的衛(wèi)星圖像顯示,法航失事客機(jī)曾在大西洋上空遇到溫度低至零下83攝氏度的厚厚的風(fēng)暴云團(tuán),在衛(wèi)星捕捉到云團(tuán)圖像的14分鐘后,法航客機(jī)發(fā)出了最后一次自動故障信息。

圖像數(shù)據(jù)是由METEOSAT-9衛(wèi)星在巴西時間5月31日23時獲得的,巴西阿拉戈阿州聯(lián)邦大學(xué)氣象站對其進(jìn)行了分析。該氣象站的氣象學(xué)家烏姆貝爾托·巴爾博薩說,這些圖像表明當(dāng)時的天氣條件非常罕見,因此分析認(rèn)為飛機(jī)失事是由反常的天氣條件造成的。

巴爾博薩說:“在失事飛機(jī)經(jīng)過的時候,對流云層可能以很快的速度變厚,并且云層最頂端的溫度可能達(dá)到零下83攝氏度,這意味著飛機(jī)遇到了劇烈的風(fēng)暴。這讓我們猜測風(fēng)暴可能是造成飛機(jī)失事的原因。”他強(qiáng)調(diào)說:“這是我第一次看到飛機(jī)在飛行過程中遇到這種情況。”

但巴爾博薩說,這些數(shù)據(jù)還沒有提交給調(diào)查事故的當(dāng)局。另外,由于事發(fā)地區(qū)雷達(dá)覆蓋不足,METEOSAT-9衛(wèi)星是唯一的氣象數(shù)據(jù)來源。

法航一架空客A330客機(jī)于格林尼治時間1日凌晨在大西洋海域上空失事。客機(jī)上共有216名乘客和12名機(jī)組人員,其中包括中國乘客9人。


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