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3、對(duì)于警戒艦來(lái)說(shuō)，應(yīng)該有聲納等技術(shù)手段，對(duì)布置在海內(nèi)的魚雷有反應(yīng)的，為什么這次卻沒(méi)有躲開(kāi)呢？

這次事故的主要責(zé)任在韓方，如果是對(duì)方潛艇或水雷，韓方艦上人員應(yīng)該提前發(fā)現(xiàn)。

4、在我們看到的這則新聞里，對(duì)事故地點(diǎn)有個(gè)簡(jiǎn)單的描述，說(shuō)是在“黃海白翎島西南方海域”，按照以前的感覺(jué)，事故發(fā)生地點(diǎn)似乎都要精確到經(jīng)緯度的，但是相關(guān)報(bào)道中的描述很模糊，據(jù)說(shuō)涉及到有“海上三八線”之稱的“北方分界線”，請(qǐng)您介紹一下北方分界線的一些情況。

出事的海域?yàn)槌n三八線海上延長(zhǎng)線，俗稱北方界線，這條界限從來(lái)就沒(méi)有明確過(guò)，朝韓雙方各執(zhí)一詞，因而經(jīng)常因?yàn)殡p方軍艦越界而發(fā)生武裝沖突或軍事危機(jī)。這次事故發(fā)生后，韓方應(yīng)該能夠掌握事發(fā)地點(diǎn)的精確的經(jīng)緯度，但遲遲不愿意發(fā)布，估計(jì)考慮調(diào)查事故原因，同時(shí)也防止朝鮮等外國(guó)接近始發(fā)海域，防止軍事秘密外泄。

5、艦上有104人，目前已經(jīng)有58人獲救，那么海上救援與陸地救援有什么不同？

事故發(fā)生后，海上救援通常有三種形式：首先是自救。艦上自救設(shè)備主要是救生圈，這是個(gè)人救生設(shè)備。此外，還有氣漲式救生筏，通常布置在艦艇兩側(cè)顯眼位置，圓鼓鼓的樣子，很容易被誤認(rèn)為是一種武器。這種東西打開(kāi)之后，扔到海上就會(huì)自動(dòng)充氣，帶有救生圈的艦員上筏后求生。還有就是救生艇，一般這種噸位的艦艇可攜帶兩艘救生艇，在兩側(cè)放下后可乘坐十幾個(gè)人。

其次，是海上救援。海上快速救援主要依靠艦載機(jī)，出事海域距離韓國(guó)不遠(yuǎn)，韓國(guó)海上救援設(shè)備齊全，經(jīng)常進(jìn)行訓(xùn)練，救援應(yīng)該是很成功的。

最后，是軍艦或商船救援。正在附近航行的軍艦或商船，在接收到緊急救援的呼號(hào)后，無(wú)論是哪個(gè)國(guó)家的船舶，都應(yīng)立即趕往出事海域進(jìn)行救援。

朝韓雙方是中國(guó)的近鄰，朝鮮與美國(guó)、韓國(guó)尚處于戰(zhàn)爭(zhēng)狀態(tài)，對(duì)于類似的重大突發(fā)事件，我們作為第三方應(yīng)該保持中立，靜觀其變，在事實(shí)尚未調(diào)查清楚之前，我們應(yīng)該等待韓國(guó)官方的表態(tài)，媒體不要過(guò)分解讀，尤其不要妄加猜測(cè)，更不要進(jìn)行大肆渲染，以防引發(fā)不必要的爭(zhēng)端。