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美國飛北京航班在舊金山上空險(xiǎn)被撞
www.fjnet.cn?2010-04-01 08:13? ?來源:大洋網(wǎng)-廣州日報(bào)    我來說兩句

防撞系統(tǒng)發(fā)出警報(bào)

小飛機(jī)飛行員向空管人員確認(rèn),889次航班“在可視范圍內(nèi)”,自己將在“它之后通過”。

當(dāng)889次航班爬升至1500英尺(457米)高度時(shí),客機(jī)防撞系統(tǒng)發(fā)出語音警報(bào),駕駛員和副駕駛發(fā)現(xiàn)那架小飛機(jī)向左側(cè)急轉(zhuǎn)彎,飛至客機(jī)右側(cè)。

副駕駛立即令客機(jī)停止爬升、保持水平飛行。小飛機(jī)隨即從客機(jī)右上方掠過,距客機(jī)垂直距離不足90米、水平距離約457米。

駕駛員聲音已顫抖

889次航班隨后繼續(xù)執(zhí)行既定航線,未出現(xiàn)其他意外事件。

在無線電通話記錄中,客機(jī)駕駛員聲音顫抖,對舊金山空管人員說:“防撞系統(tǒng)被觸發(fā),我們需要談?wù)劇!笨展芑卮穑骸笆盏健!?/p>

根據(jù)美國法律,當(dāng)客機(jī)防撞系統(tǒng)報(bào)警時(shí),飛行員可暫不遵照空管人員指令。

美聯(lián)航女發(fā)言人羅賓·烏爾班斯基說,這種在空中險(xiǎn)些相撞的事件對美聯(lián)航而言“非同尋?!薄C缆?lián)航已向國家運(yùn)輸安全委員會匯報(bào)這起事件,將全力配合調(diào)查。


責(zé)任編輯:陳瑜輝
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