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事發(fā)

著陸時(shí)沖出跑道墜入山谷

飛機(jī)在降落時(shí)沒有對準(zhǔn)降落點(diǎn)

據(jù)報(bào)道，出事飛機(jī)系一架由阿聯(lián)酋迪拜飛往印度西南部卡納塔卡邦芒格洛爾市的波音737-800型客機(jī)，航班號為IX-892，隸屬印航旗下的平價(jià)航空公司快捷航空公司，預(yù)定將于當(dāng)?shù)貢r(shí)間5月22日清晨6時(shí)30分(北京時(shí)間上午9時(shí)30分)抵達(dá)目的地。機(jī)上160名乘客和6名機(jī)組人員全部為印度人，另外正副駕駛員為外籍。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間清晨6時(shí)03分（北京時(shí)間上午9時(shí)03分），飛機(jī)在芒格洛爾市郊區(qū)山巒圍繞的巴杰帕機(jī)場準(zhǔn)備降落時(shí)，突然傳出疑似爆胎的巨響，接著由于巨大的慣性，飛速滑出跑道，繼而撞斷機(jī)場護(hù)欄，一頭栽入附近山谷中的一片濃密森林中。隨著一聲爆炸巨響，機(jī)身斷裂成兩截，現(xiàn)場頓時(shí)陷入一片火海。當(dāng)?shù)仉娨暸_的畫面顯示，客機(jī)殘骸散落一地，冒著滾滾濃煙，并被大火吞噬。初步認(rèn)定原因是飛機(jī)在降落時(shí)沒有對準(zhǔn)降落點(diǎn)。

目擊

幸存乘客從機(jī)艙斷口逃生

降落時(shí)爆胎、起火、大爆炸

幸存乘客阿布杜拉躺在醫(yī)院里告訴地方電視臺TV9：“飛機(jī)出現(xiàn)強(qiáng)烈的波動，降落時(shí)突然傳來類似爆胎的巨大聲響，墜毀后斷成兩截，然后又成為碎片，我們試圖從機(jī)艙前方逃生，但因那里火勢猛烈，我只好往后撤退，從斷口處逃了出來，轉(zhuǎn)眼間機(jī)艙斷成兩截……我看見還有兩人跟我一起逃了出來?！?/p>

另一名幸存者普拉德普的手掌和腿部被嚴(yán)重?zé)齻?，他回憶說飛機(jī)第一次觸地時(shí)還很正常，但15秒后災(zāi)難發(fā)生了，“飛機(jī)墜毀后首先起了小火，但最后發(fā)生了大爆炸”。

搜救

消防隊(duì)員噴射白色泡沫滅火

連日下雨造成救援困難

據(jù)悉，墜機(jī)現(xiàn)場距離跑道約1公里，而距離芒格洛爾市區(qū)則有約30公里。事故發(fā)生后，有關(guān)方面立即開展緊張搜救工作。當(dāng)局出動了二三十輛救護(hù)車和消防車。電視畫面顯示，機(jī)場跑道盡頭是懸崖，扭曲的金屬碎片、被燒焦的樹木和泥土以及一個(gè)脫落的引擎紛紛散落在機(jī)場下方的山谷里，很多遇難者依然被困在座位上，他們的尸體已被燒得焦黑，以至于無法辨認(rèn)。一名消防隊(duì)員抱著一個(gè)受傷兒童或兒童的遺體，拼命奔上山坡。

眾多消防隊(duì)員手舉滅火槍奮力噴射一種白色的化學(xué)泡沫，試圖控制火勢，救援人員則在廢墟中尋找幸存者。當(dāng)?shù)卮遄永锏暮芏喟傩占娂娮园l(fā)地跑出來救人，然而陡峭的山坡以及連日降雨導(dǎo)致的濕滑地面，給救援造成了不小的困難。

傷亡

159人遇難7人生還沒中國人

印度總理指示：賠付每位遇難者20萬盧比

據(jù)了解，失事飛機(jī)上共有160名乘客，6名機(jī)組人員。事故發(fā)生后，158人當(dāng)場罹難，曾有8人奇跡生還被送往醫(yī)院搶救，但其中1名7歲兒童后來由于嚴(yán)重?zé)齻罱K不治身亡。另據(jù)印度航空公司駐迪拜辦事處官員證實(shí)，該公司當(dāng)天失事的客機(jī)上乘客全部為印度人，沒有中國人。

22日當(dāng)天，印度總理辛格對于遇難者深表哀悼，對于死亡人數(shù)之多感到難過。目前他已指示印度“國家救災(zāi)基金”撥款，發(fā)給每位罹難者家屬20萬盧比(約合2.9萬元人民幣)、每位傷者5萬盧比(約合7300元人民幣)的慰問金。原本預(yù)定在辛格官邸舉行的印度現(xiàn)任政府“聯(lián)合進(jìn)步聯(lián)盟”第2任期執(zhí)政周年慶?；顒右矊⒀悠谂e行。