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中新網(wǎng)6月22日電 據(jù)英國廣播公司報(bào)道，英國石油公司(BP)的一名深海石油鉆井平臺的工作人員表示他在墨西哥灣漏油事件之前就注意到鉆井平臺安全裝置出現(xiàn)了泄漏。

這位名叫本森的工作人員說，BP和負(fù)責(zé)鉆井平臺的跨洋公司都得到了通知，但是泄漏裝置沒有被修理，有關(guān)部門把出現(xiàn)問題的系統(tǒng)關(guān)閉，而依賴于另外一個(gè)裝置。

得克薩斯大學(xué)的帕塞克教授指出：“這是完全不可接受的。如果見到堵住油井的裝置不正常運(yùn)行，那就要不計(jì)任何代價(jià)地停止鉆探進(jìn)行修理?！?/p>

本森指出，他不清楚在漏油事件之前有關(guān)方面是否修理了出現(xiàn)泄漏的裝置。

他說，要修理這個(gè)控制裝置，就意味著暫時(shí)要停止在平臺上的開采工作。而在深海平臺上運(yùn)行，BP每天需要耗資50萬美元。

BP表示，平臺的合同方跨洋公司負(fù)責(zé)有關(guān)系統(tǒng)的運(yùn)行和維修。跨洋公司則表示，在鉆井平臺爆炸之前三天他們對系統(tǒng)檢修過，一切正常。

在漏油事件發(fā)生當(dāng)日，本應(yīng)在緊急狀態(tài)堵住油井的機(jī)械裝置失效。

負(fù)責(zé)監(jiān)督對漏油事件進(jìn)行調(diào)查的美國眾議員瓦克斯曼早些時(shí)候指責(zé)BP為了節(jié)省費(fèi)用而在安全問題上走捷徑。

BP首席執(zhí)行官海沃德表示，我到目前沒有看到任何證據(jù)顯示有任何人把省錢放在安全之上。如果有的話，我們一定會(huì)采取措施。BP指出到目前為止已經(jīng)花費(fèi)了20億美元來治理漏油問題。