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一輛車過(guò)萬(wàn)保護(hù)費(fèi)

美軍超過(guò)70%的物資都由私人運(yùn)輸商負(fù)責(zé)運(yùn)送，但運(yùn)輸商的安全問(wèn)題需要自行解決。為保一路平安，私人運(yùn)輸商往往需要向沿途各路武裝支付“買路錢”，每輛卡車需要支付1500美元至15000 美元的保護(hù)費(fèi)，數(shù)以百萬(wàn)計(jì)的美國(guó)資金就這樣以“保護(hù)費(fèi)”、“買路錢”的形式，間接地流入阿富汗軍閥手中。

調(diào)查報(bào)告稱，阿富汗現(xiàn)有數(shù)百個(gè)大大小小的私人保安公司，手下武裝人員多達(dá)7萬(wàn)人。最著名的武裝頭目包括魯胡拉、馬蒂烏拉·可汗和阿卜杜拉·拉茲奇等人，他們控制著阿富汗境內(nèi)許多交通要道。

魯胡拉擁有一支超過(guò)600人的武裝，控制者首都喀布爾至邊境地帶的一段交通要道，而這也正是美軍運(yùn)輸物資的必經(jīng)之路。他受雇于瓦坦風(fēng)險(xiǎn)管理公司，這家保安公司的老板是拉希德·博帕爾和拉特布·博帕爾，他們都是阿總統(tǒng)卡爾扎伊的堂兄弟。

調(diào)查顯示，每個(gè)月平均有3500輛美軍補(bǔ)給車輛經(jīng)過(guò)魯胡拉的地盤，按每輛車1500美元價(jià)格計(jì)算，魯胡拉一個(gè)月的收入就高達(dá)500多萬(wàn)美元。