目前智利政府已經(jīng)初步制定了營(yíng)救方案，當(dāng)局批準(zhǔn)了一個(gè)寬54厘米救生艙設(shè)計(jì)方案，這個(gè)救生艙將在救生通道打通后把礦工運(yùn)送至地面。智利馬埃斯特蘭薩斯船廠的海軍技術(shù)小組根據(jù)總統(tǒng)塞巴斯蒂安·皮涅拉的命令設(shè)計(jì)并開始制造這個(gè)子彈形狀的救生艙。這個(gè)鋼制救生艙的外部直徑只有54厘米，其頂部經(jīng)過加固處理，以保護(hù)礦工在升至地面的過程中免受可能墜落的巖石或者碎片的傷害。礦工們必須確保他們足夠苗條以便進(jìn)入救生艙。礦工們將逐個(gè)升上地面，整個(gè)行動(dòng)可能持續(xù)數(shù)日。救生艙內(nèi)的一套裝置將固定住礦工，以使他們即使在昏倒的情況下也能保持安全的站姿或者坐姿。使用輪子的導(dǎo)引系統(tǒng)將使摩擦降至最低程度，救生艙內(nèi)安裝的視頻聯(lián)線將使?fàn)I救人員在升井過程中與礦工保持交流。長(zhǎng)2.5米的救生艙還將配備氧氣供應(yīng)和一個(gè)特別的照明系統(tǒng)。此外還包括一個(gè)逃生艙門和一個(gè)安全裝置。如果在2個(gè)多小時(shí)的上升過程中被卡住，乘客可以利用這些裝置把自己下放至起始點(diǎn)。精神專家建議，在進(jìn)入救生艙的時(shí)候，礦工最好被蒙住雙眼，這樣有助于穩(wěn)定他們的情緒，另外由于一次只能解救一個(gè)人，因此就算一切順利，所有人都出來(lái)也需要3-4天時(shí)間，誰(shuí)是最后一個(gè)離開的人非常重要，這要小團(tuán)隊(duì)謹(jǐn)慎做出選擇，因?yàn)樗麑⒂?到4個(gè)小時(shí)的時(shí)間是獨(dú)自呆在黑暗中，這是非常煎熬的心理考驗(yàn)。
救生艙在制造過程中，救生通道也在不間斷地打通著，會(huì)有3個(gè)鉆頭加入，分頭鉆3條通道，看哪個(gè)最先鉆通。第一個(gè)鉆頭幾日前已打通了至地下228米的巖層，使用更快鉆速鉆頭的第二條線路自上周起就處于停頓狀態(tài)，鉆頭在到達(dá)地下268米處下碰到了支撐礦井的一個(gè)鐵支架，鉆頭被折斷。工程人員一直無(wú)法將折斷鉆頭的碎片取出，他們考慮放棄這個(gè)通道，在別的地方重新開鉆。第3個(gè)線路正在準(zhǔn)備之中，工程人員將在一個(gè)有足球場(chǎng)大的平臺(tái)上安裝一個(gè)油井鉆井設(shè)備，預(yù)計(jì)將在本月晚些時(shí)候完成開鉆的準(zhǔn)備工作。
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- 2010-09-07智利礦工被困井下已一個(gè)月 最早有望11月獲救
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