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救援

探路“膠囊”完成救人試驗(yàn)

據(jù)新華社電智利礦業(yè)部長(zhǎng)戈?duì)栁謨?nèi)11日宣布，智利圣何塞銅礦的救援人員當(dāng)天在救援隧道內(nèi)進(jìn)行了救人搭載艙的試驗(yàn)。

被稱為“膠囊”的搭載艙下降至610米并未出現(xiàn)問(wèn)題，證明救人計(jì)劃有望順利完成，因而被困礦工的最終救援行動(dòng)將于13日零時(shí)正式開(kāi)始。戈?duì)栁謨?nèi)在新聞發(fā)布會(huì)上說(shuō)，11日凌晨總長(zhǎng)為55米的救援隧道內(nèi)管鋪設(shè)工作宣告結(jié)束。定名為“鳳凰1號(hào)”的救援搭載艙被成功送入地下610米處，并成功起吊，過(guò)程中沒(méi)有出現(xiàn)任何問(wèn)題，也就是說(shuō)，救援行動(dòng)的最后準(zhǔn)備已經(jīng)完成。

智利衛(wèi)生部長(zhǎng)馬納利奇當(dāng)天說(shuō)，進(jìn)行實(shí)驗(yàn)的“鳳凰1號(hào)”搭載艙是3枚“膠囊”中體積最大的，它的成功下放、回收證明行動(dòng)計(jì)劃現(xiàn)實(shí)可行，剩下來(lái)的工作就是保證救人過(guò)程順暢無(wú)誤。

支援救援人員將首先下井

營(yíng)救礦工的行動(dòng)最早將于當(dāng)?shù)貢r(shí)間13日零時(shí)正式開(kāi)始，礦工們將乘坐直徑53厘米的救援搭載艙，經(jīng)過(guò)救援人員鉆出的隧道，逐一被送出地面。救援預(yù)計(jì)將持續(xù)兩天。

屆時(shí)，金屬圓柱體的救援搭載艙將深入位于地下622米的礦工避難地所在。礦工進(jìn)入搭載艙后，艙門(mén)會(huì)封閉，一臺(tái)絞車開(kāi)始將其拉到地面。艙內(nèi)還配有遠(yuǎn)程遙控?cái)z像頭，讓地面救援人員看到礦工狀況。每次升井過(guò)程大約20分鐘左右，一個(gè)來(lái)回約需要1個(gè)小時(shí)。

按照此前公布的救援計(jì)劃，兩名救援人員和兩名軍醫(yī)將先乘搭載艙下降至礦工被困地點(diǎn)，對(duì)33名礦工進(jìn)行身體檢查，并根據(jù)他們的生理和心理狀況決定升井的順序。根據(jù)現(xiàn)有方案，首先升井的將是身心健康狀況最佳的4位礦工，他們到達(dá)地面后，就能對(duì)隨后升井的礦工進(jìn)行指導(dǎo)。之后將是10名患病或身體狀況不佳的礦工。據(jù)幾名礦工家屬透露，最后升井的一人已經(jīng)確定，他是代班工長(zhǎng)，54歲的路易茲·烏茲爾。

來(lái)到地面后，礦工們將通過(guò)一個(gè)充氣通道，再搭乘救護(hù)車前往臨時(shí)的醫(yī)務(wù)所，檢查完身體狀況后，每位礦工將和家屬團(tuán)聚。之后，那些需要特殊醫(yī)療救治的礦工將搭乘軍方直升機(jī)前往附近城市醫(yī)院接受治療。執(zhí)行此飛行任務(wù)的直升機(jī)已于10日夜間進(jìn)行了演習(xí)。

此外，為預(yù)防意外，救援人員還將鉆另一口豎井，用作救援備選方案。(謝來(lái))