根據(jù)俄總統(tǒng)梅德韋杰夫簽署的命令，晚上10時(shí)在莫斯科鳴放50響禮炮。
俄羅斯人民友誼大學(xué)法律系研究生阿依塔認(rèn)為，“政治與航天是兩碼事”。從蘇聯(lián)到俄羅斯，政治變遷和歷史滄桑絲毫不會(huì)影響民眾對加加林這個(gè)英雄的看法。
她對中新社記者說，俄中小學(xué)生都在歷史課本上學(xué)習(xí)過加加林的生平和豐功偉績。在他成功太空飛行后，蘇聯(lián)曾經(jīng)涌現(xiàn)學(xué)習(xí)加加林、立志成為宇航員的熱潮，尤其是在她父輩年輕時(shí)，宇航員甚至是每個(gè)男孩的夢想。“宇航員是最好的職業(yè)”，當(dāng)時(shí)隨處可見這樣的標(biāo)語。
1968年3月27日，在一次例行飛行訓(xùn)練中，加加林和飛行教練員謝廖金駕駛“米格-15”戰(zhàn)機(jī)在莫斯科附近墜毀身亡。目前，墜機(jī)殘骸和碎片仍完好保存在莫斯科某空軍航空技術(shù)研究所的密封桶內(nèi)。加加林被葬在克里姆林宮墻下。蘇聯(lián)政府宣布當(dāng)天為全國哀悼日。非現(xiàn)任國家領(lǐng)導(dǎo)人去世后被宣布為全國哀悼日，這在蘇聯(lián)歷史上還是第一次。
加加林墜機(jī)身亡的原因至今仍是謎。關(guān)于他的死因至少有25種說法和推斷。當(dāng)時(shí)蘇聯(lián)政府組織龐大的國家調(diào)查委員會(huì)，但最終也沒有公布調(diào)查結(jié)論。
今年4月8日，克里姆林宮檔案管理部門把當(dāng)年一些絕密檔案材料結(jié)集出版，其中包含調(diào)查委員會(huì)結(jié)論等文件。文中寫道，“最可能引發(fā)這場災(zāi)難的原因是為躲避一個(gè)氣象氣球而實(shí)施的緊急機(jī)動(dòng)”，急劇的機(jī)動(dòng)動(dòng)作使戰(zhàn)機(jī)進(jìn)入“超臨界飛行狀態(tài)并在復(fù)雜的氣象條件下停止運(yùn)行”。
