中新社柏林5月25日電 (記者 黃霜紅)冰島火山灰25日被吹往德國北部地區(qū)后，由于超過每立方米2毫克的空氣含量標(biāo)準(zhǔn)，布來梅、漢堡及柏林從清晨6時開始采取航空禁飛措施，造成270余架航班延誤，上百架航班被取消。德國交通部被批反應(yīng)過激，因措施不當(dāng)令乘客及航空公司遭受不必要損失。
德國禁飛令僅延續(xù)了6小時，于中午時分取消，全德航空系統(tǒng)逐漸恢復(fù)正常。然而該禁飛令仍舊致使上萬人幾小時滯留機場，并造成航空樞紐法蘭克福的航班也不能正常運行。據(jù)歐洲航空安全局公布的消息，歐洲各國前往德國北部有上千架航班也因此被取消。
交通部長拉姆斯紹爾為此又一次遭受批評。自從去年冰島火山造成德國大面積、長時間禁飛之后，德國采用的安全標(biāo)準(zhǔn)被指責(zé)為過于嚴(yán)格，航空管制措施一直遭到詬病。包括許多飛行員在內(nèi)的業(yè)界人士指出，每立方米2毫克的許可值沒有經(jīng)過實驗和研究，只是政府的一種粗略估計。如此嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)對提高航空安全無益，只會帶來經(jīng)濟損失。
拉姆斯紹爾對媒體解釋說，歐盟對空氣中火山灰含量問題沒有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，因此德國改變標(biāo)準(zhǔn)比較困難。他還認為責(zé)任在發(fā)動機制造商，因為這些企業(yè)一直不能提供自己的飛機發(fā)動機究竟能承受多少火山灰的確切數(shù)據(jù)。
去年冰島火山爆發(fā)后，歐洲各國應(yīng)急措施不一，各國航空安全機構(gòu)對火山灰在空氣中的濃度沒有統(tǒng)一認識。當(dāng)時有10萬架次飛機停飛，造成了180億美元的經(jīng)濟損失，并連帶國際范圍內(nèi)損失達350億美元。(完)
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