“這里就像中國的深圳”
在乘船參觀巴拿馬運(yùn)河時(shí),船過美洲大橋后,當(dāng)?shù)貙?dǎo)游卡洛斯指著右岸起重機(jī)林立、集裝箱堆積如山的碼頭對《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者說,那是巴拿馬第二大港巴爾博亞港,是中國香港和記黃埔公司租賃經(jīng)營的。運(yùn)河大西洋一側(cè)的克里斯托瓦爾港是巴拿馬最大的港口,也是這家公司經(jīng)營的。
卡洛斯說,這些地方過去都屬于美軍控制區(qū)。在收回運(yùn)河主權(quán)后,巴拿馬在招標(biāo)這兩大港口的經(jīng)營權(quán)時(shí),和記黃埔公司中標(biāo),獲得對這兩個(gè)港口25年的經(jīng)營權(quán)。當(dāng)時(shí),美國一些人對此非常不滿,聲稱“這讓中國獲得這條世界最重要戰(zhàn)略水道的控制權(quán),損害了美國利益”。近年來,一些美國政客多次對“中國由此插足美國后院”表示擔(dān)憂。前美軍參謀長聯(lián)席會議主席穆勒曾稱,“中國在需要時(shí)甚至可能會封鎖運(yùn)河”。
對美國人的擔(dān)憂和抱怨,巴拿馬官方似乎并沒有過多理會,相反還頻頻傳出向中國“示好”的跡象。巴拿馬前總統(tǒng)托里霍斯曾明確表示:“運(yùn)河在巴拿馬人手里。巴拿馬歡迎一切真誠的投資?!睅啄昵?,一項(xiàng)主張把漢語作為義務(wù)教育課程的法案被提交給巴拿馬國會,曾引發(fā)美國媒體的議論。英國廣播公司等國際媒體今年5月22日稱,一份由“維基解密”公布的美國駐巴拿馬使館電文顯示,巴總統(tǒng)馬蒂內(nèi)利2010年曾計(jì)劃結(jié)束同臺灣的“外交關(guān)系”,轉(zhuǎn)向北京。但“北京沒有接受這份邀請,原因是時(shí)機(jī)不佳,因?yàn)轳R英九正準(zhǔn)備同大陸改善關(guān)系”。