亞太被美國《防務(wù)新聞》評(píng)價(jià)為全球海軍規(guī)模擴(kuò)張最快的地區(qū)，其中作為戰(zhàn)略利器的各國航母數(shù)量也在迅速增長。從美國、印度、泰國大小各異的航母，到日本、韓國近年服役的準(zhǔn)航母，掀起一股亞太航母熱潮。截至26日23時(shí)，在環(huán)球網(wǎng)發(fā)起的調(diào)查中，3500多名參與投票的中國網(wǎng)友有超過90%的人認(rèn)為周邊這股航母熱已威脅到中國。而根據(jù)各國海軍戰(zhàn)略不同，這些航母也不再僅負(fù)責(zé)作戰(zhàn)，在救災(zāi)等非傳統(tǒng)安全領(lǐng)域中扮演的角色也越來越重要。
“雙航母”延伸美國亞太利益
美海軍“斯坦尼斯”號(hào)航母25日如期離開本土駛向西太平洋，開始執(zhí)行為期7個(gè)月的部署任務(wù)，這總算讓美海軍和戰(zhàn)略家松了口氣。此前由于奧巴馬堅(jiān)持要壓縮美國的軍費(fèi)開支，他們一直擔(dān)心奧巴馬可能會(huì)改變“在亞太地區(qū)始終保持兩個(gè)航母戰(zhàn)斗群存在”的戰(zhàn)略。
除“斯坦尼斯”號(hào)之外，美國第七艦隊(duì)常駐日本橫須賀的還有另一艘航母 “華盛頓”號(hào)。美國《外交政策》雜志網(wǎng)站不無擔(dān)憂地說，奧巴馬已明確表示，削減國防經(jīng)費(fèi)就是為減緩美國的財(cái)政赤字“做貢獻(xiàn)”，但印度洋和西太平洋的美軍必然在削減軍費(fèi)中首當(dāng)其沖，這意味著將重要的海洋航道拱手讓給中國、伊朗和印度等其他國家?！爸S刺的是，在美國可能將亞太兩個(gè)航母戰(zhàn)斗群消減一半時(shí)，中國正在建造第一艘航母”。在“斯坦尼斯”號(hào)公開行程后，有美國網(wǎng)民在《外交政策》雜志網(wǎng)站上留言稱： “事實(shí)證明，奧巴馬不敢自斷美國在亞太的戰(zhàn)略利益延伸，美國在亞太的航母數(shù)量不會(huì)有任何改變。”
強(qiáng)大的美國航母戰(zhàn)斗群在亞太扮演的角色并不只是戰(zhàn)略威懾，它還頻頻展現(xiàn)美國“負(fù)責(zé)任大國”的形象。今年3月日本大地震發(fā)生后，原本在韓國參加演習(xí)的“里根”號(hào)航母戰(zhàn)斗群立即趕往日本參加救災(zāi)，利用航母的廣闊甲板為救援直升機(jī)提供起降平臺(tái)，并為災(zāi)民提供醫(yī)療救助。事后日本防衛(wèi)相北澤俊美專程登上“里根”號(hào)向美國表示感謝。此前，部署亞太海域的美國航母在印度洋海嘯、孟加拉國水災(zāi)以及其他亞太重大災(zāi)難時(shí)均扮演同樣的角色。
“自主航母”打造印度 “大國脊梁”
在第三次印巴戰(zhàn)爭中，印度航母曾大顯身手，也由此塑造了印度海軍的航母情節(jié)。印度唯一現(xiàn)役航母“維拉特”號(hào)從 7月初開始進(jìn)港將維護(hù)數(shù)個(gè)月。印度是二戰(zhàn)后唯一具有航母實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)的亞洲國家，而且數(shù)十年間對(duì)航母的運(yùn)用從未間斷過。因此盡管這艘老航母已服役長達(dá)半世紀(jì)，但印度仍讓它繼續(xù)留在海軍，以填補(bǔ)新航母服役前的空白期。
據(jù)“巴基斯坦防務(wù)”網(wǎng)站25日?qǐng)?bào)道，印度“自主航母”的建設(shè)“幾近完成”，完全能在預(yù)定的2014年下水?！队《葧r(shí)報(bào)》、 《印度快報(bào)》、印度報(bào)業(yè)托拉斯等媒體稱，全球只有美國、英國和俄羅斯有能力建造排水量超過4萬噸的航母，而印度將成“全球第四個(gè)有能力造同樣航母的國家”。
隨著霍爾木茲海峽和馬六甲海峽重要性的提升，印度海軍的重要性也日益增加。印度前海軍司令普拉卡什毫不掩飾地說： “自主航母將是印度海軍歷史上的里程碑，是印度海軍走向深藍(lán)的標(biāo)志，同時(shí)還是印度軍力能夠向海外投射的象征?！庇《群＼娔戏剿玖畈康囊幻呒?jí)軍官在談及自主航母的意義時(shí)說： “航母不但可以起降戰(zhàn)機(jī)，可以作為軍事行動(dòng)的機(jī)動(dòng)指揮所，同時(shí)它的政治意義在于，它是一個(gè)大國的脊梁?！?/p>
泰國航母救游客絕非 “殺雞用牛刀”
自從西班牙購買的“加克里?納呂貝特”號(hào)輕型航母1998年投入服役以來，這艘泰國航母尚未參加過任何一次軍事行動(dòng)，反而頻頻扮演“救入天使”的角色。
今年4月，連續(xù)的暴雨襲擊泰國南部旅游勝地，山洪和塌方導(dǎo)致南部8省84萬人被困，61條高速公路被毀，大批外國游客被困在各個(gè)景區(qū)內(nèi)。在公路救援無法抵達(dá)、當(dāng)?shù)貦C(jī)場破壞嚴(yán)重的情況下，泰國皇家海軍下令該國唯一的這艘航母立即投入救援行動(dòng)，成功地將730名外國游客轉(zhuǎn)移到航母上，并且迅速后送到曼谷和帕提亞的安全地區(qū)，從而保證被暴雨所困的外國游客無一傷亡。
類似場景此前也一再上演。2010年 10月底11月初，泰南同一地區(qū)遭到暴雨與洪水襲擊，至少10萬人被困。泰國航母立即駛往最靠近災(zāi)區(qū)的海域，起降直升機(jī)進(jìn)行食品投送和人員營救。
雖說泰國由于軍費(fèi)緊張，讓航母陷入只能“一個(gè)月出航一天”的困境，但航母在關(guān)鍵的兩次救援行動(dòng)中卻有出色的表現(xiàn)，被多國游客稱為“救人天使”。泰國軍方人士也拒絕國內(nèi)政治家“殺雞用牛刀”的指責(zé)?！奥糜螛I(yè)是泰國經(jīng)濟(jì)的骨干與核心，沒有旅游業(yè)就沒有一切，所以航母在關(guān)鍵時(shí)刻扮演的角色與發(fā)揮的作用可以說是國家級(jí)的?！?“準(zhǔn)航母”助日韓爭奪海權(quán)
在亞太的航母熱潮中，日本與韓國雖然暫時(shí)還沒有真正的航母，但近年來接連服役的 “準(zhǔn)航母”卻在扮演著海軍的核心角色。
在遠(yuǎn)洋積極防御作戰(zhàn)思想的指導(dǎo)下，從21世紀(jì)初開始，為應(yīng)對(duì)“新型威脅”，日本海上自衛(wèi)隊(duì)加快遠(yuǎn)洋機(jī)動(dòng)作戰(zhàn)力量的建設(shè)，2011年3月16日， “日向”級(jí)直升機(jī)驅(qū)逐艦第2艘“伊勢”號(hào)在橫濱市石川島播磨重工造船廠舉行交接儀式，意味著日本已擁有2艘采用類似航母設(shè)計(jì)的直通甲板型直升機(jī)驅(qū)逐艦。
“日向”級(jí)標(biāo)準(zhǔn)排水量1.35萬噸，比泰國航母還大。它裝備有“改進(jìn)型海麻雀”防空導(dǎo)彈、 “阿斯洛克”反潛導(dǎo)彈和“密集陣”近防武器系統(tǒng)，最多可搭載11架直升機(jī)，甲板可供4架直升機(jī)同時(shí)起降。在“日向”級(jí)的基礎(chǔ)上，日本又推出噸位更大的直升機(jī)驅(qū)逐艦。日本下一代22DDH型直升機(jī)驅(qū)逐艦長248 米，滿載排水量達(dá)2.4萬噸，直通甲板能停放14架艦載直升機(jī)，可供9架直升機(jī)同時(shí)起降。美國《防務(wù)新聞》將日本這類大型艦艇劃歸為“直升機(jī)航母”，如果搭載日本計(jì)劃從美國購買的F-35B垂直起降戰(zhàn)機(jī)，完全稱得上是輕型航母。
韓國的準(zhǔn)航母則是“獨(dú)島”號(hào)登陸艦。 “獨(dú)島”號(hào)也采用類似航母的全通型甲板，滿載排水量超過1.8萬噸，可同時(shí)搭載多種直升機(jī)、坦克裝甲車輛和登陸艇，或者是總數(shù)超過700人的登陸作戰(zhàn)部隊(duì)，如果加以適當(dāng)改進(jìn)，也能搭載垂直起降戰(zhàn)斗機(jī)充當(dāng)輕型航母的角色。它可用于登陸作戰(zhàn)以及反艦、防空和反潛編隊(duì)的指揮艦，也能用于救災(zāi)、維和以及緊急撤僑等任務(wù)。從韓國“獨(dú)島” 號(hào)的名字和參加演習(xí)來看，韓國海軍用它“爭奪海權(quán)”的意味非常明顯。
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