【美國《華盛頓郵報》網站11月29日報道】題：美國航空公司的母公司申請破產

受飛機老舊和人工成本高昂所累，美國航空公司的母公司美利堅航空公司今天申請破產。

該航空公司表示將繼續(xù)運營，所有航班按時起飛，飛行里程仍然可以兌換。

位于華盛頓的三個地區(qū)機場報告稱，美國航空公司的航班今天運營正常。

一位熟悉航空公司破產情況的業(yè)內人士表示：“人們不必擔心機票或者飛行里程。”美國航空公司和其他官員也再三保證這一點。

美利堅航空公司是最近一個面臨破產的大型美國空運公司。全球航空業(yè)在過去十年里的損失超過200億美元。而自2001年以來，美利堅航空公司蒙受了100億美元的損失。

美利堅航空公司總裁托馬斯?霍頓說：“這是一個艱難的決定，但這是為了我們成為更高效、資金更雄厚和競爭力更強的航空公司而要采取的必要和正確的方式。我們必須要解決成本結構問題，包括人工成本，以便能夠確保未來的發(fā)展?！?/p>

由于2012年航空業(yè)利潤率預計不到1%，美利堅航空公司對在接下來幾個月里出現重大反彈不抱有希望。

國際空運協會理事長湯彥麟在美利堅航空公司申請破產之前進行行業(yè)概述時表示：“高油價和疲軟的經濟前景是最大的問題。航空貨運需求一年多來一直沒有起色，且現在明顯下滑。而客運意外地出現反彈，但是面對經濟形勢越來越不明朗，失業(yè)率居高不下，很難想象這種反彈趨勢能夠繼續(xù)?！?/p>

美利堅航空公司向法院申請破產保護，以便對人工成本、機場協議和飛機租賃事務進行重組。聯合航空公司和達美航空公司都曾通過破產來削減成本。

霍頓表示，在所有大型航空公司中，美利堅航空公司飛機的機齡最大，這些飛機仍將按原計劃繼續(xù)進行更新。

該航空公司最近與波音公司和空中客車公司簽署了價值超過380億美元的協議，訂購了460架飛機，這個數目創(chuàng)下了新高。

波音公司發(fā)言人蒂姆?尼爾表示，該公司將交付美利堅航空公司的訂單。