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國(guó)際航協(xié)提出三方面替代方案化解歐盟碳稅僵局

www.fjnet.cn?2012-02-10 07:14? ?來(lái)源:新京報(bào) 我來(lái)說(shuō)兩句

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美國(guó)立法反對(duì)歐盟碳稅

美國(guó)參議院2月6日晚通過(guò)了價(jià)值630億美元的航空法案,其中明確提出,反對(duì)歐盟向飛經(jīng)歐洲的航班征收碳排放稅。

據(jù)悉,當(dāng)天參議院以75票贊成20票反對(duì)通過(guò)了這項(xiàng)法案,由于眾議院已批準(zhǔn),目前只要美國(guó)總統(tǒng)奧巴馬簽署即可生效。法案還表示,將動(dòng)用“一切政治、外交和法律途徑”確保歐盟碳排放交易體系不對(duì)美國(guó)航班征稅。

美國(guó)航空協(xié)會(huì)周二再次聲明,該協(xié)會(huì)及其成員公司將繼續(xù)反對(duì)并抗?fàn)帤W盟碳排放交易體系對(duì)美國(guó)航班征稅的行為。

有外媒引用國(guó)際機(jī)場(chǎng)委員會(huì)發(fā)言人Angela Gittens的話稱(chēng),雖然很多人認(rèn)為歐盟此舉是單方面的行動(dòng),但減少碳排放的最終責(zé)任還是在航空公司本身。她還表示,減少碳排放的行動(dòng)需要國(guó)際民航組織的介入,才能調(diào)和各方分歧,“各方都需要參與,但沒(méi)有任何一方想引起貿(mào)易戰(zhàn)”。 (沈瑋青)

  • 責(zé)任編輯:林誠(chéng)悅
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