1804年，梅賽德斯號(hào)軍艦駛離秘魯橫穿大西洋時(shí)被英國(guó)軍艦擊沉，當(dāng)時(shí)船上載有200人。這次沉船給西班牙造成無(wú)法彌補(bǔ)的損失，也最終導(dǎo)致了英西開(kāi)戰(zhàn)。

本周一，西班牙國(guó)民警衛(wèi)隊(duì)表示，將派兩架軍機(jī)前往美國(guó)取回200多年前遺失的財(cái)寶，因?yàn)楸驹旅绹?guó)最高法院維持原判，勒令美國(guó)奧德賽公司將其打撈的價(jià)值5億美元金銀幣歸還西班牙。分析人士稱，這一結(jié)果不僅結(jié)束了西班牙和美國(guó)公司長(zhǎng)達(dá)五年的奪寶大戰(zhàn)，也為跨國(guó)海底文物打撈糾紛提供了參考判例。

史上最昂貴深海遺寶

這場(chǎng)曠日持久的奪寶大戰(zhàn)要從奧德賽海洋探險(xiǎn)公司一個(gè)轟動(dòng)世界的發(fā)現(xiàn)說(shuō)起，奧德賽公司以從事海底尋寶打撈盈利。2007年5月，其原本正在搜尋英國(guó)沉船蘇塞克斯號(hào)，卻意外在直布羅陀海峽發(fā)現(xiàn)了一艘古沉船，并且從上面打撈出了價(jià)值約5億美元近60萬(wàn)枚的金銀幣。對(duì)此不少尋寶專家稱，這可能是歷史上最昂貴的深海遺寶。奧德賽公司隨即表示要保留這些財(cái)寶，并運(yùn)回美國(guó)。

天價(jià)財(cái)寶浮出水面，吸引了越來(lái)越多關(guān)注的目光，這其中就包括西班牙政府。不久西班牙政府便發(fā)表聲明稱，他們已經(jīng)確認(rèn)奧德賽公司打撈沉船的身份，它是一艘西班牙軍艦，是裝備有34門(mén)火炮的梅賽德斯號(hào)快速帆船，它于1804年駛離秘魯橫穿大西洋時(shí)被英國(guó)軍艦擊沉，因此船上珍寶應(yīng)屬于西班牙所有，奧德賽公司占有珍寶的行為是非法的。

面對(duì)西班牙的表態(tài)，奧德賽公司認(rèn)為，由于沉船地點(diǎn)位于公海，該公司可以保留90%的財(cái)寶，并且公司為打撈沉船花費(fèi)了將近260萬(wàn)美元。而且?jiàn)W德賽公司還反駁這艘沉船根本不是西班牙軍艦梅賽德斯號(hào)，因?yàn)闆](méi)有證據(jù)可以證實(shí)它的身份。即便這艘沉船曾經(jīng)是軍艦，但運(yùn)送錢(qián)幣實(shí)屬商業(yè)行為，非國(guó)家行為。這種情況下《國(guó)際打撈公約》是保護(hù)打撈者利益的，即商業(yè)沉船歸打撈者。

美國(guó)公司屢訴屢敗

因?yàn)閵W德賽公司拒絕交還金幣，2009年，西班牙政府將其告上美國(guó)佛羅里達(dá)州的聯(lián)邦法庭，因?yàn)閵W德賽公司的總部便在這里。法庭在聽(tīng)取控辯雙方意見(jiàn)后，決定判決西班牙是這些金銀幣的所有人。理由是梅賽德斯號(hào)不是一般商船，而是西班牙的國(guó)家護(hù)衛(wèi)艦，這屬于國(guó)家遺產(chǎn)，奧德賽公司無(wú)權(quán)占有。

不服判決的奧德賽又多次上訴，希望改變和拖延判決結(jié)果。他們一直上訴至美國(guó)第11巡回上訴法院。最終在原判基礎(chǔ)上，該法院還追加一條法庭令，即奧德賽公司必須在今年2月24日前將沉船上所有財(cái)物交還西班牙。