機(jī)上沒有中國(guó)人

失事飛機(jī)上共有43人，包括39名乘客和4名機(jī)組人員。目前已確認(rèn)31人身亡，12人受傷，4名機(jī)組人員全部遇難。按照一些醫(yī)療人員的說(shuō)法，幸存者全部受重傷，接受重癥監(jiān)護(hù)，至少5人傷勢(shì)危重。

根據(jù)俄官方公布的名單，失事飛機(jī)上沒有中國(guó)人。

據(jù)報(bào)道，當(dāng)救援人員趕到墜機(jī)現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，飛機(jī)機(jī)艙和其他散落的殘骸仍在燃燒。救援人員迅速滅火并用雙手將傷者抬離飛機(jī)殘骸。俄緊急情況部說(shuō)，目前已向現(xiàn)場(chǎng)派出230多名救援和調(diào)查人員。

跨部門調(diào)查原因

救援人員在墜機(jī)地點(diǎn)找到了失事飛機(jī)的兩個(gè)黑匣子，黑匣子將被送往莫斯科進(jìn)行分析。俄羅斯已成立跨部門調(diào)查委員會(huì)負(fù)責(zé)調(diào)查飛機(jī)失事原因，其成員中除俄羅斯人外，還包括法國(guó)、加拿大和英國(guó)人。

俄聯(lián)邦調(diào)查委員會(huì)發(fā)言人馬爾金說(shuō)，目前還沒有理由認(rèn)為天氣狀況欠佳是墜機(jī)主要原因，飛機(jī)故障及飛行員操作失誤均可能是造成空難的主要原因。

ATR－72型飛機(jī)是法國(guó)與意大利合資飛機(jī)制造商ATR公司制造的雙螺旋槳民航飛機(jī)，巡航時(shí)速約500公里，最大航程1650公里，1989年投入商業(yè)運(yùn)營(yíng)。

由于飛機(jī)服役時(shí)間過(guò)長(zhǎng)、飛行員缺乏培訓(xùn)和航空安全管理不嚴(yán)等原因，俄羅斯近年來(lái)飛行事故頻發(fā)。去年6月20日，一架圖－134客機(jī)在卡累利阿共和國(guó)首府緊急迫降時(shí)墜毀，44人死亡。同年9月7日，一架雅克－42型客機(jī)在俄西部雅羅斯拉夫爾州墜毀，機(jī)上45人僅有兩人幸存，遇難者包括30多名知名的雅羅斯拉夫爾火車頭冰球隊(duì)成員。