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澳洲富翁擬復(fù)建泰坦尼克號 南京造船廠或承建

www.fjnet.cn?2012-05-03 07:12? ?來源:揚(yáng)子晚報(bào) 我來說兩句

澄清:尚未簽訂正式合同

所謂“意向協(xié)定”,指的是雙方有這個意向,還沒正式簽合同

中國外運(yùn)長航集團(tuán)金陵船廠位于南京下關(guān)區(qū)長江邊上,位置較為偏僻,但近日“泰坦尼克二號中國造”的新聞讓其備受關(guān)注。作為新聞中所涉及的“泰坦尼克二號”的“中國承建商”,連日來,不斷有記者造訪該船廠;更多的記者則是通過電話詢問此消息的真實(shí)性,其中不乏一些國際知名媒體。

昨日上午,金陵船廠黨工部副部長李文寶接受了包括揚(yáng)子晚報(bào)記者在內(nèi)的4家媒體的群訪。身著藍(lán)色工裝的李文寶用語一再斟酌,他肯定地表示:4月20日,澳大利亞礦業(yè)巨頭克萊夫帕爾默的藍(lán)星航運(yùn)公司與金陵船廠的確簽訂了建造“泰坦尼克二號”豪華游輪的諒解備忘錄(相當(dāng)于“意向協(xié)定”,表示雙方有這個意向,至于具體如何開展,接下來再談)。雙方達(dá)成了要聯(lián)合復(fù)制建造“泰坦尼克”號的意向,目前雙方正在做一些前期工作,遠(yuǎn)沒有到簽訂正式建船合同的階段。

“造船是一個比較大的系統(tǒng),涉及到合同、圖紙、設(shè)計(jì)等等,現(xiàn)在雙方只是有這樣一個意向要造這個船,”李文寶對記者說。

對此,金陵船廠一位職工昨日在微博上的解讀是:“這只是一份初步的購船協(xié)議,并不是正式的購船合同,就是說是否建造還沒有最終確定!因?yàn)檫€有太多的細(xì)節(jié)需要商討,但不能說是‘沒影子的事情’。”

和出言轟動的澳洲富豪克萊夫帕爾默相比,金陵船廠顯得低調(diào)很多。李文寶介紹,雙方是通過中介建立聯(lián)系的。在澳方曝出將要復(fù)建“泰坦尼克號”之前,帕爾默團(tuán)隊(duì)的代表在中國各船企進(jìn)行了半年的實(shí)地考察,最終選擇了金陵船廠作為合作伙伴。雙方目前正在進(jìn)行另外幾艘貨船建設(shè)項(xiàng)目的商談,“泰坦尼克二號”已經(jīng)列入了談判計(jì)劃,但確實(shí)尚未實(shí)質(zhì)開展。

李文寶透露,金陵船廠的兩項(xiàng)優(yōu)勢是獲得克萊夫青睞的主要原因:一是按期交船有保證。該船廠從1996年以來便保持著按期交船的記錄,這在全國造船界都很少見;其次,金陵船廠建造高級滾裝船有一定的優(yōu)勢金陵船廠在全球滾裝船建造領(lǐng)域排名前三。另據(jù)英國一家機(jī)構(gòu)發(fā)布,金陵船廠的綜合實(shí)力全球排名第21位,實(shí)力可謂相當(dāng)雄厚。

表態(tài):有能力復(fù)建“泰坦尼克”號

但花費(fèi)多少、何時(shí)開工等目前沒有具體答復(fù)

雖然目前金陵船廠和澳方只是達(dá)成了建造“泰坦尼克二號”的意向,但李文寶自信地表示,金陵船廠完全有能力復(fù)建“泰坦尼克”號,泰坦尼克’號是一百年前的事情了,現(xiàn)在的造船技術(shù)已經(jīng)大大超過當(dāng)時(shí)?!?/p>

當(dāng)被記者問及如果雙方最終達(dá)成協(xié)議,金陵船廠將如何復(fù)建“泰坦尼克號”時(shí)?李文寶表示,外形會和原版的一樣,但船的內(nèi)核將是現(xiàn)代化的,主機(jī)、通訊導(dǎo)航都是最新科技,“不會是原來蒸汽機(jī)時(shí)代的樣子”。

相關(guān)資料顯示,泰坦尼克號當(dāng)年建造時(shí)共耗資7500萬英鎊,船的噸位達(dá)到了46328噸,船長269.1米,船寬28.1米,從龍骨到4個大煙囪的頂端有175英尺,高度相當(dāng)于11層樓。而據(jù)揚(yáng)子晚報(bào)記者了解到,金陵船廠迄今為止建造最大噸位船舶為92500噸,不過是散貨船,但已遠(yuǎn)超泰坦尼克號4萬多噸的規(guī)格。

金陵船廠建造的這種“頂級”船型是我國自主開發(fā)、擁有完全知識產(chǎn)權(quán)的新船型,金陵船廠目前已經(jīng)建造了4艘,其中一艘為希臘丘斯航運(yùn)公司所建。該船總長達(dá)229.20米,型寬38米,型深20.7米,船的長、寬規(guī)格均和泰坦尼克號相差不大。

李文寶介紹,散裝船和游輪的區(qū)別在舒適度和安全性方面,游輪的舒適度和安全性更高。金陵船廠建造滾裝船多年,如果該船廠最終能與澳方達(dá)成最終建造“泰坦尼克二號”的協(xié)議,這將是該船廠乃至中國造船界首度獲得豪華游輪的訂單。

因?yàn)殡p方尚未進(jìn)入實(shí)質(zhì)談判,對于讀者關(guān)心的造船細(xì)節(jié),諸如復(fù)建一艘泰坦尼克號需要耗費(fèi)多少?何時(shí)能夠開工?是否能如澳方所說、2016年順利首航?李文寶表示,他亦沒法給出具體答復(fù)。

  • 責(zé)任編輯:林晨
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