火星車將被吊著陸

在距離地表18.28米時，探測器會保持3.21公里的時速，將“好奇號”火星車釋放出來，并通過懸吊，將火星車緩慢放到火星地表。下降過程中，“好奇號”6個車輪打開，為著陸做好準(zhǔn)備。

“好奇號”成功著陸后，探測器會與之分離，結(jié)束傳遞使命并飛到遠(yuǎn)處自毀。

美國航天局“好奇號”項目經(jīng)理彼得·泰辛格對媒體說，“好奇號”采用了不同以往的著陸方式，通過懸吊將火星車放到火星表面，這種方式將更精確和安全。

但該項目官員萊弗里也稱，盡管航天局已為“好奇號”登陸準(zhǔn)備數(shù)年，但“登陸火星總會有風(fēng)險，并不能(絕對)保證成功”。

“好奇號”登陸火星時，圍繞火星飛行的3顆火星探測器將實施實時監(jiān)控，并將信息傳回地面控制中心。

計劃在火星探測兩年

如果成功登陸，“好奇號”將啟動設(shè)備，在火星表面靜靜游弋，開始探測工作。由于“好奇號”不能再回到地球，其所探測的所有信息，都將在進行自我分析后，通過環(huán)繞火星的3顆探測器發(fā)回地球。

“好奇號”是美國航天局迄今為止發(fā)射的設(shè)備最尖端、技術(shù)最先進、體積最大的火星探測車，而25億美元的花費，也讓它成為了“史上第一貴”的火星車。按計劃，“好奇號”會在火星上停留2個地球年。

根據(jù)奧巴馬政府的太空戰(zhàn)略，美國將以火星為太空探索的新目的地。美國航天局計劃到2030年代中期，將宇航員運送至火星軌道。如果“好奇號”能成功著陸并開始工作，將成為推進這一計劃的重要一步。(韓旭陽)