歐債危機讓歐洲國家開始收取高速公路費
www.fjnet.cn?2012-09-19 07:20? 青木?來源:環(huán)球時報 我來說兩句
【環(huán)球時報駐德國特約記者 青木】80年前,時任德國科隆市長的阿登納宣布開通世界上第一條高速公路。如今,這條現名為A555號的高速公路仍在使用。人們的生活和工作離不開高速公路,私家車一般不需要交費,但陷入歐債危機的歐洲國家開始思考如何收取高速公路費。 德國《圖片報》說,德國境內有1.2萬公里長的高速公路。德國交通部正在制定草案,擬對載重卡車收取更高的高速公路費,每年可為政府財政增加1億歐元收入。同時,一份完整的關于對私人轎車收取高速公路費的方案也已出臺。德國交通部長拉姆紹爾認為,這有利于“專款專用”——這筆款項全數用于高速公路建設。 德國反對黨不贊成對私人轎車收費,因為德國油價中已包含這部分費用。很多鄉(xiāng)鎮(zhèn)也擔心普通公路路線將因此“車滿為患”??偫砟藸柌辉溉桥瓘V大駕車族,恐對明年大選造成不利影響,表示“本次任期內不討論這一話題”。 與地中海沿岸國家相比,德國簡直是“小巫見大巫”?!董h(huán)球時報》記者日前駕車出行,車駛入法國北部時,看到一塊收費站的大廣告牌。這里的高速公路收費站有20多個收費通道,分別有電子記賬器收費、信用卡磁卡收費、現金收費和人工收費。 在法國巴黎附近的收費站,記者交了18歐元高速公路費,而從法國波爾多到法西邊境時,又交了40多歐元高速公路費。法國高速公路邊上的購物中心物價也高得離譜,兩根香蕉要3.8歐元。同行的德國朋友非常憤怒,表示不會再開車來法國。報道稱,法國有8900公里高速公路,2005年開始私有化,截至2012年,平均漲價16.4%。 |
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