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美兩大汽車巨頭抨擊羅姆尼 為中國(guó)設(shè)廠行為辯護(hù)

www.fjnet.cn?2012-11-01 07:23? ?來源:環(huán)球時(shí)報(bào) 我來說兩句

【環(huán)球時(shí)報(bào)記者】“美國(guó)汽車制造巨頭抨擊羅姆尼”。在不間斷報(bào)道與颶風(fēng)“桑迪”抗?fàn)幍耐瑫r(shí),美國(guó)媒體對(duì)這條新聞的關(guān)注度也不低。美國(guó)時(shí)間10月30日,克萊斯勒公司和通用汽車先后發(fā)表聲明,指責(zé)美國(guó)共和黨總統(tǒng)候選人羅姆尼的最新競(jìng)選廣告“不準(zhǔn)確”,稱他們沒有將就業(yè)機(jī)會(huì)轉(zhuǎn)移到中國(guó)?!堵迳即墪r(shí)報(bào)》評(píng)論稱,對(duì)于避之唯恐不及的黨派紛爭(zhēng),美國(guó)制造商對(duì)大選的介入顯得“不同尋?!?。法新社認(rèn)為,這是美國(guó)汽車制造業(yè)對(duì)羅姆尼“前所未有的憤怒”。在距離11月6日總統(tǒng)大選投票僅剩一周之際,有分析認(rèn)為,羅姆尼此舉是搬起石頭砸自己的腳。

“任何說法都是不準(zhǔn)確的,吉普哪里也不搬”。美國(guó)之音網(wǎng)站10月30日?qǐng)?bào)道說,克萊斯勒集團(tuán)首席執(zhí)行官馬爾喬內(nèi)給員工的電郵中,間接措辭強(qiáng)硬地指責(zé)羅姆尼為了吸引選民“亂說話”。他在郵件中說,“我們正在確立全球企業(yè)模式,正如我們?cè)缜八嫉哪菢樱覀冊(cè)谥袊?guó)生產(chǎn)吉普是為了滿足我們?cè)谥袊?guó)汽車市場(chǎng)的需求。”通用汽車公司發(fā)言人格萊格·馬丁隨即也表示,“羅姆尼的這個(gè)廣告片,是最糟糕的一個(gè)總統(tǒng)大選宣傳片。我們顯然在過去數(shù)天里陷入到了是非黑白混亂的局勢(shì)當(dāng)中,政治宣傳中詆毀我們?cè)诿绹?guó)的就業(yè)規(guī)模和盈利”。

通用和克萊斯勒抨擊的廣告是上周羅姆尼在俄亥俄州推出的。羅姆尼在這則電視廣告稱:“奧巴馬讓通用汽車和克萊斯勒破產(chǎn),并將克萊斯勒賣給了意大利人,而意大利人將在中國(guó)生產(chǎn)吉普?!贝饲埃_姆尼還在俄亥俄州競(jìng)選集會(huì)上表示,看到有新聞稱,克萊斯勒正考慮將其吉普品牌的生產(chǎn)全數(shù)遷至中國(guó)。羅姆尼所說的“新聞”來自于美國(guó)彭博新聞社。10月22日該新聞社稱,克萊斯勒亞洲區(qū)首席運(yùn)營(yíng)官、吉普品牌總裁邁克·曼雷稱,菲亞特正在同在華合作伙伴廣汽集團(tuán)展開細(xì)節(jié)談判,商議在華投產(chǎn)吉普品牌事宜。但曼雷強(qiáng)調(diào),是要增加生產(chǎn)基地,而不是要把在北美的生產(chǎn)轉(zhuǎn)移到中國(guó)。

為什么羅姆尼會(huì)同時(shí)惹怒美國(guó)兩個(gè)汽車制造巨擘?俄亥俄州是美國(guó)汽車業(yè)重要基地。據(jù)法新社報(bào)道,該州每8個(gè)工作職位中就有1個(gè)與汽車工業(yè)有關(guān)。吉普品牌的整車生產(chǎn)線位于俄亥俄州。多數(shù)分析人士預(yù)期,今年總統(tǒng)大選結(jié)果將取決于該州。

《紐約時(shí)報(bào)》認(rèn)為,現(xiàn)在看來,羅姆尼的一番不假思索就說出的話,不僅激怒了美國(guó)的汽車商,也讓民眾知道自己該把選票如何處置了?!度A盛頓郵報(bào)》說,俄亥俄州的選民從羅姆尼的口中聽到的是一個(gè)和真相有著180度大轉(zhuǎn)彎的謊言。這讓人想起在5月份的時(shí)候,一些媒體就把羅姆尼比作是童話故事里的匹諾曹,要提防他時(shí)不時(shí)拿一些聳人聽聞的假話來糊弄公眾。

美國(guó)《赫芬頓郵報(bào)》分析稱,現(xiàn)在連承接這條廣告的廣告制作商都被弄得一頭霧水,因?yàn)楝F(xiàn)在看羅姆尼在廣告中的一系列警告,才發(fā)現(xiàn)所有的話都含糊其辭,沒有證據(jù)說明吉普將要離美國(guó)人民而去。該報(bào)還揶揄說,羅姆尼就像英國(guó)作家奧威爾在《動(dòng)物農(nóng)場(chǎng)》里所描繪的那只總愛無事生非的“邪惡小豬拿破侖”,用一些謠言弄得整個(gè)農(nóng)場(chǎng)雞犬不寧。

10月25日克萊斯勒在一份聲明中明確表示,中國(guó)現(xiàn)在是世界上最大的汽車市場(chǎng),該公司只是要恢復(fù)吉普車在中國(guó)的生產(chǎn),其銷售目標(biāo)也是中國(guó)消費(fèi)者,此前公司這么做已有多年,只是在2009年被菲亞特收購(gòu)之前,才停止在中國(guó)生產(chǎn)。根據(jù)彭博社報(bào)道,截至今年9月,吉普在中國(guó)銷量超過3.3萬輛,同比翻一番。菲亞特-克萊斯勒正在依賴中國(guó)的市場(chǎng)來抵消歐洲汽車市場(chǎng)低迷帶來的影響。

  • 責(zé)任編輯:鄧宇虹
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