【路透社倫敦11月11日電】一項(xiàng)研究顯示，由于二氧化碳增多降低了可以最終把一些太空垃圾送回地球的“拖拽效應(yīng)”，因此更多的衛(wèi)星和繞地球軌道運(yùn)行的太空垃圾可能在高空大氣中相撞。

《自然-地學(xué)》期刊上的一項(xiàng)研究說，過去8年中，高層大氣中的二氧化碳濃度由于燃燒化石燃料而上升，從而導(dǎo)致地球表面變暖，溫度上升。

這項(xiàng)研究說，這可能導(dǎo)致90公里以上的大氣溫度降低，密度下降，而且“會(huì)降低大氣對(duì)衛(wèi)星的阻力作用，并給本已不穩(wěn)定的垃圾環(huán)境帶來負(fù)面影響”。

高層大氣中的阻力或者說摩擦力降低意味著太空中的垃圾——例如多余的衛(wèi)星和已經(jīng)報(bào)廢的火箭箭體——將在某些高度存留更長(zhǎng)時(shí)間，增加相撞的風(fēng)險(xiǎn)。

現(xiàn)在的地球溫度比工業(yè)化時(shí)代前升高了大約0.8攝氏度。2度被視為關(guān)口，突破這個(gè)升溫幅度將帶來危險(xiǎn)變化，包括帶來更猛烈的風(fēng)暴，就像本月席卷美國(guó)的“桑迪”，更多的熱浪、干旱和海平面上升。

太空中的垃圾對(duì)航天器始終都是一個(gè)威脅，而一旦發(fā)生相撞事故對(duì)于航天器的制造商來說將代價(jià)慘重。

美國(guó)航天局說，軌道上超過10厘米以上的太空垃圾有2.1萬塊，但是相撞事故并不是頻繁發(fā)生，平均每年只有大約一次。

然而，美國(guó)全國(guó)研究委員會(huì)2011年的一份報(bào)告警告美國(guó)航天局說，圍繞地球軌道運(yùn)行的太空垃圾的數(shù)量已經(jīng)達(dá)到一個(gè)臨界水平，美國(guó)一直試圖開發(fā)一種技術(shù)，以清除太空垃圾并減少危險(xiǎn)情況的發(fā)生。