據(jù)日本時事通訊社29日報道，日本自民黨總裁安倍晉三在釣魚島問題上再放厥詞，宣稱海上保安廳可靈活運用自衛(wèi)隊退役戰(zhàn)艦，以彌補因在釣魚島海域發(fā)生的日中公務船對峙而導致的“力量空缺”。這種說法不禁引起外界對日本海上自衛(wèi)隊退役艦艇狀態(tài)的好奇。

安倍晉三認為，即便從現(xiàn)在開始增加海上保安廳的造艦預算，取得成效最快也要在兩年之后。因此他鼓動海上自衛(wèi)隊將退役戰(zhàn)艦和預備役自衛(wèi)隊員一并移交海上保安廳。日本《世界艦船》稱，將退役軍艦改作海洋執(zhí)法船只，是日本周邊國家常用的手法，例如中國“漁政88號”巡邏船原為中國海軍南海艦隊補給艦。但這招對日本可能不怎么管用。

一名熟悉日本情況的中國軍事專家透露，從海上自衛(wèi)隊成立伊始，其水面艦艇基本沿著“護衛(wèi)群-地方隊-拆船廠”的“三部曲”結束生涯，即新造戰(zhàn)艦在海上自衛(wèi)隊主力的“機動艦隊”完成最初10余年（噸位大的直升機驅(qū)逐艦、宙斯盾驅(qū)逐艦等時間稍長）的服役期，然后交給二線的“地方隊”使用至壽命末期，然后直接送往拆船廠肢解。退役封存或轉(zhuǎn)交其他部門的情況極為罕見，自衛(wèi)隊現(xiàn)存退役艦艇也很少，這是因為海上自衛(wèi)隊的規(guī)模被嚴格限制，要換新艦必須退役同等數(shù)量的艦艇。而且日本認為戰(zhàn)艦最關鍵的電子雷達系統(tǒng)升級太快，封存軍艦即便啟封，設備更新需要的時間和費用也相當驚人，因此對退役戰(zhàn)艦封存并不熱心。據(jù)統(tǒng)計，日本封存戰(zhàn)艦中只保留有少數(shù)上世紀70年代建造的“太刀風”級驅(qū)逐艦。

即便日本緊急將自衛(wèi)隊現(xiàn)役的老式戰(zhàn)艦退役交給海上保安廳使用，恐怕后者的興趣也不大。因為這類艦艇已經(jīng)使用到壽命末期，各項性能指標退化厲害。況且戰(zhàn)艦出動的油耗及人工成本，都遠比專門為巡邏任務設計的海上保安廳船只要高，使用起來并不劃算。

與水面艦艇不同，日本潛艇封存數(shù)量不少，包括較先進的“夕潮”級和“春潮”級。日本計劃通過延長潛艇服役時間，將現(xiàn)有16艘潛艇規(guī)模擴充到22艘。（雷炎）