“天宮一號(hào)被X-37B跟蹤了?！边@多少有些聳人聽(tīng)聞的猜測(cè)并非毫無(wú)根據(jù)，有人根據(jù)已經(jīng)披露的信息計(jì)算，X-37B以300到340公里的高度飛行，每旋轉(zhuǎn)31圈，其地面軌跡就會(huì)重復(fù)，而這種軌道高度和軌跡非常符合美國(guó)偵察衛(wèi)星的特征。并且X-37B第二次發(fā)射時(shí)恰逢中國(guó)發(fā)射天宮一號(hào)，運(yùn)行軌跡也與天宮一號(hào)非常接近，X-37B的軌道傾角為42.8度，而天宮一號(hào)的軌道傾角為42.78度，高度幾乎一樣。對(duì)這種說(shuō)法，一些美國(guó)科學(xué)家予以否認(rèn)，辯稱(chēng)X-37B雖與天宮一號(hào)軌道參數(shù)接近，但二者軌道模式不同，且相遇時(shí)速度高達(dá)每秒8公里，在如此高的速度下，它不可能搜集到任何情報(bào)。

當(dāng)然也有人認(rèn)為，X-37B是美國(guó)把中國(guó)拉入“軍備競(jìng)賽”的一場(chǎng)陰謀，目的是誘其花掉為數(shù)不多的研發(fā)經(jīng)費(fèi)，遲滯其發(fā)展步伐。美國(guó)“全球安全”網(wǎng)站執(zhí)行官約翰·派克稱(chēng)，“它確實(shí)擁有某種用途，我認(rèn)為它的用途就是讓中國(guó)人一直猜測(cè)它的用途到底是什么”。

太空軍事化，引深思

美國(guó)發(fā)射的X－37B軌道試驗(yàn)飛行器在一定程度上代表了航天運(yùn)載技術(shù)的發(fā)展方向。但從另一個(gè)角度看，這一技術(shù)也進(jìn)一步拉大了世界其他國(guó)家與美國(guó)航天力量的差距，打破了此前業(yè)已形成的太空戰(zhàn)略平衡，讓本就不安靜的太空變得更加躁動(dòng)。受美國(guó)推動(dòng)，世界多國(guó)空天飛機(jī)的研制已全面升溫。俄羅斯高超音速技術(shù)世界領(lǐng)先，目前已進(jìn)入空天飛機(jī)的飛行驗(yàn)證階段；英國(guó)正在開(kāi)發(fā)一種能在機(jī)場(chǎng)跑道起降的太空飛機(jī)，可將太空游客以5倍音速的速度送入地球軌道；日本已掌握了點(diǎn)火、推力測(cè)量、燃料調(diào)節(jié)和發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻等關(guān)鍵技術(shù)；印度國(guó)防部也啟動(dòng)了小型可重復(fù)使用空天飛機(jī)計(jì)劃。專(zhuān)家指出，面對(duì)美國(guó)日益強(qiáng)大的太空技術(shù)，中國(guó)不能盲目追趕，而是要采取“兩條腿走路”的方式，在探索空天飛行器技術(shù)的同時(shí)，以發(fā)展激光技術(shù)帶動(dòng)航天技術(shù)的革新。

第一顆人造地球衛(wèi)星“斯普特尼克1號(hào)”的發(fā)射升空，宣告了人類(lèi)太空時(shí)代的到來(lái)；“太空第一人”、“月球第一人”的誕生，見(jiàn)證了人類(lèi)發(fā)展史上的每一次超越；“挑戰(zhàn)者”號(hào)、“哥倫比亞”號(hào)的失事，也銘記了人類(lèi)航天事業(yè)每一步的艱辛與不易。自古以來(lái)，人類(lèi)對(duì)太空探索的夢(mèng)想，單純而又偉大。而時(shí)至今日，一些國(guó)家為了私欲和霸權(quán)，在太空中上演著一次次“圈地”與“爭(zhēng)奪”。歷史告訴我們，太空軍事化有悖于人類(lèi)的和平與發(fā)展，“太空戰(zhàn)”中永遠(yuǎn)沒(méi)有贏家。對(duì)于國(guó)際社會(huì)來(lái)說(shuō)，推動(dòng)太空非軍事化立法，和平利用太空資源，才是人類(lèi)的唯一選擇。