中新網(wǎng)1月31日電 據(jù)韓國《朝鮮日報》報道，韓國首枚運載火箭“羅老”號30日成功發(fā)射，韓國成為世界上第11個成功發(fā)射運載火箭的國家。報道認為，不能因為“羅老”號發(fā)射成功就認為韓國成為“太空俱樂部”的正式成員。與東亞多國相比，韓國太空開發(fā)在東亞地區(qū)最落后。

報道指出，此前韓國人因“羅老”號發(fā)射計劃陸續(xù)失敗和朝鮮成功發(fā)射洲際彈道導彈 (ICBM) 級火箭而產(chǎn)生的遺憾和不安終于煙消云散。韓國航空宇宙研究院有關人員以及參與“羅老”號項目的科學家和技術人員的激動心情更是溢于言表。一些研究人員因過于投入“羅老”號項目而產(chǎn)生巨大壓力，被診斷患上恐慌癥，需要服用神經(jīng)鎮(zhèn)定劑。

報道表示，“羅老”號發(fā)射成功后，韓國邁出了通往太空的第一步。但今后還有很長的路要走。不能因為“羅老”號發(fā)射成功就認為韓國成為“太空俱樂部”的正式成員。韓國在開發(fā)“羅老”號的過程中掌握了上端固體火箭和發(fā)射場相關技術以及運載火箭發(fā)射經(jīng)驗。但最重要的一級液體火箭技術尚未掌握。

在“羅老”號發(fā)射連續(xù)失敗的情況下，朝鮮于去年12月成功發(fā)射“銀河3號”，向世界展示了發(fā)射運載火箭的技術力量。據(jù)評價，在運載火箭技術方面，韓國落后朝鮮10年左右。中國繼載人宇宙飛船后又發(fā)射了宇宙空間站，在太空開發(fā)領域達到了和美國、俄羅斯并肩的水平。日本也創(chuàng)下連續(xù)16次成功發(fā)射運載火箭的紀錄。也就是說，韓國太空開發(fā)在東亞地區(qū)最落后。

作為“羅老”號的后續(xù)項目，韓國政府計劃自主研發(fā)韓國型運載火箭，并于2021年將1.5噸實用衛(wèi)星送入地球軌道。這對于尚未確保一級火箭技術的韓國來說并非易事。而且韓國的太空開發(fā)預算每年只有2000億至3000億韓元，還不到日本(3萬億韓元)的十分之一。日本首相室下設了宇宙戰(zhàn)略室，由首相親自負責太空政策和戰(zhàn)略。而韓國一直是由教育科學技術部的一個科專門負責太空開發(fā)政策。就這種情況而言，韓國根本不可能進入太空開發(fā)領域的發(fā)達國家行列。

報道稱，太空開發(fā)需要面臨無數(shù)次失敗，而且要耗費很多時間和金錢。要想趕上那些幾十年來在多次失敗中積累經(jīng)驗技術的發(fā)達國家，必須建立更有效、更系統(tǒng)的太空開發(fā)體系。韓國也應該成立由總統(tǒng)或國務總理直接指揮的專門機構，以便從政府層面制定并執(zhí)行太空開發(fā)戰(zhàn)略和政策。最重要的是國家最高領導人必須發(fā)揮強大意志和領導力。

另外，報道認為，韓國航空宇宙研究院主導項目、民間企業(yè)起輔助作用的模式也應該有所改變。在美國，太空開發(fā)事業(yè)已改為民間企業(yè)主導。民間企業(yè)Space X公司代替美國宇航局(NASA)發(fā)射火箭向宇宙空間站輸送貨物。韓國太空開發(fā)事業(yè)已經(jīng)開展20多年，卻沒有培養(yǎng)出一家專業(yè)的民間企業(yè)。因此，韓國應該制定一項國家戰(zhàn)略，由國策研究所負責開發(fā)核心技術和原始技術，民間企業(yè)負責制造衛(wèi)星和運載火箭，通過這種分工合作使太空開發(fā)技術實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化，并培養(yǎng)韓國經(jīng)濟的新增長動力。