新華網(wǎng)海牙5月16日電（記者潘治　洪天牧）荷蘭一家機構(gòu)近期推出單程前往火星移民的“火星一號”計劃，引起爭議。該機構(gòu)負(fù)責(zé)人巴斯·蘭斯多普近日接受新華社記者專訪時坦承，其發(fā)起的移民火星計劃也許不能如期實現(xiàn)。

“因為這個計劃非常復(fù)雜，我們料想到不能夠如期實現(xiàn)該計劃的可能性是很大的”，蘭斯多普說，“但是，只要我們看到這個計劃還在不斷進展，我們就不會停步。如果我們判斷認(rèn)為，這個計劃實現(xiàn)不了了，那么當(dāng)然就不會繼續(xù)了。”

荷蘭代爾夫特理工大學(xué)的航空工程專家馬克·奈爾耶指出，從技術(shù)上來說，“火星一號”計劃目前還有很多困難。他舉例說：“‘火星一號’計劃攜帶許多器材與燃料，太空飛船將會很重，所以一次性發(fā)射的動力不夠，也就是說需要多次發(fā)射。目前用于發(fā)射更重飛船的超大推力火箭正在研發(fā)中，可能還需要約四五年，想在2023年就入住火星不太實際?！?/span>

資金問題無疑是該計劃需要解決的另外一大難題。據(jù)悉，首批運送4名移民需耗資60億美元。蘭斯多普的籌資計劃包括征收報名費、進行電視選秀、出售轉(zhuǎn)播權(quán)、募捐、出售相關(guān)紀(jì)念品等。

蘭斯多普說：“確實考慮過資金不夠的問題。這是一個如此復(fù)雜的計劃，其中許多事情都可能出錯，所以我們也必須考慮如果計劃不能實現(xiàn)該怎么辦。當(dāng)然，我們需要支付已經(jīng)產(chǎn)生的費用，而其他的錢將被捐獻給與我們最為類似的計劃?！?/span>

但航空工程專家奈爾耶指出，大型太空探索項目 “一般來說有兩個選擇”，“在航空領(lǐng)域通常來說，我們寧可走一個科學(xué)籌款的道路，也就是說從航空管理部門或者政府那里得到補助”。他表示：“當(dāng)然也可以走商業(yè)路線。從‘火星一號’的例子來看，你想選擇適合的人上火星，但如果通過電視節(jié)目來評選就有可能發(fā)生沖突，一方面你需要了解科學(xué)、能在火星上工作的人，然而這些‘科學(xué)怪人’或許不會在媒體節(jié)目上那么吸引人?！?/span>