質(zhì)疑四：單程是否觸犯人類倫理？

航天專家龐之浩曾在接受本報(bào)記者采訪時(shí)表示，這樣一次“有去無回”的單程之旅是否能夠被人類的倫理學(xué)接受是一個(gè)有待探討的話題?，F(xiàn)有的宇宙科學(xué)實(shí)驗(yàn)的基本要求是保證宇航員的安全和健康。而這一次計(jì)劃是讓宇航員面對幾乎完全未知的環(huán)境，并且“開弓沒有回頭箭”，這多少有些難以被倫理學(xué)接受。

巴斯在回應(yīng)中只提到，這樣一種安排是基于現(xiàn)有技術(shù)保證可行性的唯一途徑。

NASA官員、“好奇號(hào)”飛行項(xiàng)目主管托斯特·佐恩表示，“本著對生命負(fù)責(zé)的態(tài)度，科學(xué)家首先要確保這是一個(gè)能夠自由往返的旅行。如果不能適應(yīng)火星生存，至少志愿者應(yīng)該有要求返回的權(quán)利?！?/p>

手記

可憎的是對人類夢想的

利用和踐踏

縱觀人類航天史，私人項(xiàng)目總是“坐享其成”，在官方成果成熟之后，才實(shí)施一些“力所能及”的項(xiàng)目。然而，“火星一號(hào)”卻想憑借一己之力做天下之先。

荷蘭的重商文化曾在歷史中留下鮮明的印記，“火星一號(hào)”公司在商業(yè)模式上正是走了一條危險(xiǎn)但新奇的路。它從未回避自己是一場商業(yè)“作秀”，創(chuàng)辦人巴斯坦承“能否吸引足夠的眼球是成功的關(guān)鍵”。但，送人上火星度過余生與其他商業(yè)冒險(xiǎn)畢竟有著根本性的不同，它牽扯到對生命的責(zé)任，有人甚至將它稱作“自殺式任務(wù)”。面對“單程之旅”的倫理質(zhì)疑，“火星一號(hào)”表示，之所以選擇不再回到地球，正是為了保證安全?！疤祚R行空”的荷蘭企業(yè)家們就這樣把事情簡單化了。

不同之處還在于，“移民火星”對實(shí)力和財(cái)力的要求不可與一般項(xiàng)目同日而語。擁有移民火星計(jì)劃的公司并非只有“火星一號(hào)”，但它卻是最實(shí)力單薄的那一個(gè)。日前，美國SpaceX太空公司也宣布了一個(gè)驚人的火星殖民計(jì)劃，在未來15年到20年將地球人送往火星殖民自給自足。SpaceX除了自身實(shí)力雄厚，還是NASA合作的公司。此前，它已經(jīng)成功發(fā)射“龍”飛船為國際空間站運(yùn)送物資。

辦公地點(diǎn)的簡陋、公司人員的缺乏的確讓人們對“火星一號(hào)”失去信心，但這個(gè)“夢想計(jì)劃”真正“變味兒”發(fā)生在它開始收取報(bào)名費(fèi)的時(shí)刻。此舉一出，再難洗白。

現(xiàn)在將“火星一號(hào)”定義為“一場騙局”為時(shí)過早。如果最終證明的確如此，那么幾十美元的支出肯定不是人們最憎恨它的地方，對人類夢想的利用和踐踏才是?！耙词且粯秶W眾取寵的大騙局，要么就是人類又一突破極限的壯舉”，英國媒體這樣評論道。本版文/本報(bào)記者 岳菲菲