中廣網(wǎng)北京5月24日消息 據(jù)中國之聲《全球華語廣播網(wǎng)》報道，德國屬于世界上最愛飲酒的民族之列，同時德國也是世界上對酒駕處罰最嚴(yán)厲的國家之一。但是近年來，因醉酒騎車引發(fā)的事故卻不斷攀升。周三，在漢諾威召開的德國內(nèi)政部長聯(lián)席會議上，提出了進(jìn)一步加強對騎自行車人限酒的建議。

德國是一個酷愛汽車和飲酒的民族，尤其夏天開車到郊外兜風(fēng)，在露天啤酒園一邊曬著太陽一邊飲酒，對于很多德國人來說是一種特別的生活享受。然而這兩個愛好偏偏又非常的矛盾，只能兩者選其一，要么開車，要么飲酒。由于德國對酒后駕駛的行為容忍度非常低，處罰非常嚴(yán)厲，通常情況下德國人會比較自覺，要么開懷暢飲之后請同伴代駕，要么叫出租車回家。路途不是特別遙遠(yuǎn)選擇騎自行車。

雖然德國騎自行車也有酒精限制，但是嚴(yán)格程度遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于汽車，所以很多德國人在大量飲酒之后不會去碰汽車，但是會大搖大擺騎著自行車在大街上晃悠，不太把汽車飲酒限制當(dāng)回事，也很少有警察像查汽車酒駕那樣查自行車。

然而危險就在于此，德國的專用自行車道不多，無論是城里還是郊外，經(jīng)常是自行車貼著路邊與機(jī)動車混行。在天氣狀況不佳或者是晚上能見度差的情況下很容易發(fā)生危險。

目前自行車酒駕的容忍底線是血液酒精濃度不能超過千分之1.6，如果超過這一數(shù)值騎車，就會受到相應(yīng)處罰。但是德國內(nèi)政部長聯(lián)席會議主席認(rèn)為，千分之1.6顯然過分寬容，在這種情況下騎車人已經(jīng)不能控制自己的動作，為交通安全帶來很大的隱患。

根據(jù)全德自行車俱樂部的相關(guān)統(tǒng)計，2011年因酒后騎自行車造成的事故多達(dá)3725起，傷亡情況不詳。因此德國內(nèi)政部長聯(lián)系會議主席建議大幅降低自行車的酒駕容忍度，由目前的千分之1.6降到千分之1.1。

當(dāng)然和駕駛汽車相比，千分之1.1的限制還是很寬松，在德國如果一個人的血液中酒精溶度超過千分之0.3將被視為酒駕，而超過千分之0.5將會面臨罰款，計分以及沒收駕照等處罰。盡管酒駕造成的危害比酒后騎自行車要大，但是近年來德國醉酒騎自行車引發(fā)的事故不斷的攀升，所以有必要對騎自行車加強管理。

全德自行車俱樂部表示支持這一主張，認(rèn)為這將有助于減少自行車事故的發(fā)生，德國民眾則反映不一。

從德國網(wǎng)友的留言來看，大部分的人持消極看法，甚至有網(wǎng)友說德國出現(xiàn)率最高一個詞就是禁止，禁止抽煙、禁止停車、禁止通行，這也禁止，那也禁止，現(xiàn)在連喝酒騎車都要禁止了，德國還有什么不禁止的呢？

不過也有網(wǎng)友認(rèn)為德國的秩序來源于德國的規(guī)矩，正是因為有了事無巨細(xì)、各式各樣的法規(guī)，一氣照章辦事，才使德國社會秩序井然，從而為德國的發(fā)展創(chuàng)造了一個穩(wěn)定的環(huán)境。

（《全球華語廣播網(wǎng)》德國特約記者薛成?。?/p>