柯渡洲認為，之所以出現(xiàn)上述問題，是因為中印邊貿(mào)在幾方面面臨挑戰(zhàn)：

首先，目前邊貿(mào)時間過短。考慮到雙方主要商業(yè)聚落與邊境的距離都相當(dāng)可觀，每星期四個交易日、每交易日八個小時的貿(mào)易時間，越來越難以滿足兩國人民日益增長的邊貿(mào)需要。

同時，兩國邊貿(mào)清單上所允許的商品種類，有時無法與邊境兩側(cè)居民的實際需求有效匹配。例如，生姜、菠蘿、蘋果、杏仁與核桃等常見食物，并未被包括在邊貿(mào)所允許的貨物清單中。于是，一些非法貿(mào)易滋生出來，對正常邊貿(mào)秩序造成一定影響。

此外，交通條件也制約著中印邊貿(mào)的增長；特別是在印度一側(cè)，許多口岸的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)嚴重滯后，而且與主要樞紐城市之間缺乏有效的交通聯(lián)系。再加上種種制度缺陷和歷史原因，目前中印邊貿(mào)的收益集中在少數(shù)交易者手中，而這些人往往并非邊境地區(qū)的居民。

不過，在柯渡洲看來，中印邊貿(mào)雖然面臨以上挑戰(zhàn)，但不斷強化的趨勢不可阻擋。中國如今是印度的第二大貿(mào)易伙伴；而共同的發(fā)展戰(zhàn)略目標，更會不斷密切邊境線北側(cè)的中國西南地區(qū)與邊境線南側(cè)的印度東北地區(qū)之間的聯(lián)系。特別是隨著中國西部大開發(fā)戰(zhàn)略和“十二五”的實施，一系列自由貿(mào)易區(qū)在邊境地區(qū)逐漸建立起來?？紤]到中印邊境地區(qū)的地理條件，兩國在水力發(fā)電和旅游等方面更具有巨大的合作潛力。

中印兩國由于歷史原因而存有懸而未決的邊境問題，這是一個必須承認和正視的問題。然而，邊境問題不應(yīng)成為阻礙兩國合作的障礙；相反，兩國應(yīng)在包括邊貿(mào)在內(nèi)的多個領(lǐng)域本著求同存異的原則不斷開展合作，并且嘗試在合作中逐漸加深了解和消除分歧，最終妥善解決那些懸而未決的歷史問題。同時，如果中印兩國在強化雙邊合作的同時，鼓勵兩國毗鄰地區(qū)和省份之間發(fā)展更為積極和密切的貿(mào)易聯(lián)系，或許對促進雙邊合作也不無裨益。(陶郁)