【日本《產經(jīng)新聞》6月13日報道】題：中國試探建立避免空中沖突的機制

本報12日獲悉，為了避免在尖閣諸島(即我釣魚島及其附屬島嶼———本網(wǎng)注)周圍發(fā)生沖突，中國國防部已向防衛(wèi)省試探建立航空自衛(wèi)隊與中國空軍之間聯(lián)絡機制的事宜。

兩國已就海上自衛(wèi)隊和中國海軍之間的海上聯(lián)絡機制達成了大致協(xié)議，當前正打算擴大聯(lián)絡機制的范圍。不過，關于空中聯(lián)絡機制，國際上已有相關規(guī)則。因此，有人認為中國的真實目的是為了試探日本領空警戒的態(tài)勢。

4月26日，防衛(wèi)省防衛(wèi)政策局局長德地秀士在北京與中國國防部外事官員舉行了會談。其間，德地建議恢復雙方關于海上聯(lián)絡機制的對話，而中方則建議“機制的范圍可以擴大至空中”。不過，關于具體內容，中方只是說“今后將詳細研究”。

在兩國已大體達成協(xié)議的海上聯(lián)絡機制中，規(guī)定了海上自衛(wèi)隊和中國海軍的船只、飛機聯(lián)絡所用的頻率和語言，以及雙方防衛(wèi)首腦之間建立熱線聯(lián)系等內容。日方外務省干部對中國的態(tài)度表示歡迎，認為“日中雙方能夠開展對話就是好事”。

針對侵犯領空和侵入防空識別圈的飛機，緊急起飛攔截的戰(zhàn)斗機將以國際緊急頻率使用英語和對象國語言予以警告。此外，今年1月，安倍內閣加強了對抗措施，要求在對方飛機不服從無線電警告時，發(fā)射曳光彈對其進行警告射擊。

鑒于這一情況，也有防衛(wèi)省人士質疑：“(中方的建議)是否是為了試探日本領空警戒的級別？”

去年12月，中國國家海洋局的螺旋槳飛機侵入了尖閣諸島(即我釣魚島及其附屬島嶼———本網(wǎng)注)領空。2012財年，針對接近日本領空的中國戰(zhàn)斗機，航空自衛(wèi)隊進行了超過250次緊急起飛行動。