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7月13日是韓亞航空214航班在美國舊金山國際機場失事第七天。舊金山灣區(qū)一些宗教組織和民眾在機場附近的海灣為遇難及受傷乘客及家人祈福。7月6日上午約11時27分，韓亞航空214航班波音777飛機著陸時失事，中國浙江江山中學3名女生遇難，另有181人受傷。圖為兩名遇難者的父母。中新社發(fā)劉丹 攝

7月13日是韓亞航空214航班在美國舊金山國際機場失事第七天。舊金山灣區(qū)一些宗教組織和民眾在機場附近的海灣為遇難及受傷乘客及家人祈福。7月6日上午約11時27分，韓亞航空214航班波音777飛機著陸時失事，中國浙江江山中學3名女生遇難，另有181人受傷。圖為一名遇難者的父母祭奠愛女。中新社發(fā)劉丹 攝

中新網7月14日電 據韓聯社報道，韓國國土交通部14日表示，韓亞航空公司失事客機的4名駕駛員已于13日上午回國。據此，國土部將對該4人進行進一步的調查。

據報道，根據《航空法》，韓國國土部通過檢查書面資料和面談等方式，將對該4名駕駛員進行調查，包括是否接受過有關教育和培訓、是否切實遵守了機場的飛行相關規(guī)定等。駕駛員先接受體檢后，最快可能從17日開始參加面談調查。

韓國國土部有關負責人表示，將主要針對飛機降落時駕駛飛機的機長和2名副機長進行調查。雖然美國國家運輸安全委員會(NTSB)和我國針對駕駛員聯合進行了調查，但根據《航空法》相關規(guī)定，即使在駕駛員的陳述中發(fā)現事故是因駕駛員的操作不當而造成的，也不能僅借此處罰駕駛員。因此政府將對駕駛員進行進一步的調查，了解駕駛員是否認真遵守了飛行程序。

韓亞航空公司的OZ214航班于本月7日上午3時28分(當地時間6日上午11時28分)在舊金山機場降落的過程中尾翼與跑道相撞發(fā)生事故。截至目前，這起事故造成3人死亡。

【環(huán)球網 實習記者 葛鵬】在韓亞航空214航班客機失事事故發(fā)生后，美國福克斯電視網旗下KTVU電視新聞2頻道曾公布一份客機上的飛行員名單，并事先從美國國家運輸安全委員會處得到確認。然而，這份被稱為“惡搞名單”的四名飛行員姓名不僅不實，并且頗具冒犯性。據法新社7月14日報道，韓亞航空公司14日稱已準備向美國國家運輸安全委員會和KTVU電視臺提起訴訟。

12日，KTVU電視臺在午間新聞中，播報了一份被認為是214航班飛行員的名單，將四名飛行員稱為"Sum Ting Wong"、"Wi Tu Lo"、"Ho Lee Fuk"、"Bang Ding Ow"，并稱信息來源于美國國家運輸安全委員會。不過，KTVU電視臺很快意識到自己的錯誤并在新聞中做出道歉。

國家運輸安全委員會也在當天晚些時候發(fā)表聲明，對這份“不準確且無禮”的名單致歉，并將錯誤歸因于一名暑期實習生越權，錯誤地確認了這份名單。國家運輸安全委員會女發(fā)言人凱莉·南特爾說，接電話的實習生是名學生，他應該把媒體的疑問轉達給委員會媒體部的工作人員。

但是，韓亞航空認為這起事件“對四位飛行員及航空公司的名譽造成了嚴重損害”，韓亞航空公司發(fā)表聲明說，“我們正準備對播出這份名單的KTVU電視臺和確認名單的美國國家運輸安全委員會提出法律訴訟。”據悉，四名飛行員的真實名字分別是李強國、李政民、李宗州和封東源。

7月13日是韓亞航空214航班在美國舊金山國際機場失事第七天。舊金山灣區(qū)一些宗教組織和民眾在機場附近的海灣為遇難及受傷乘客及家人祈福。7月6日上午約11時27分，韓亞航空214航班波音777飛機著陸時失事，中國浙江江山中學3名女生遇難，另有181人受傷。圖為兩名遇難者的父母。中新社發(fā)劉丹 攝

7月13日是韓亞航空214航班在美國舊金山國際機場失事第七天。舊金山灣區(qū)一些宗教組織和民眾在機場附近的海灣為遇難及受傷乘客及家人祈福。7月6日上午約11時27分，韓亞航空214航班波音777飛機著陸時失事，中國浙江江山中學3名女生遇難，另有181人受傷。圖為一名遇難者的父母祭奠愛女。中新社發(fā)劉丹 攝

中新網7月14日電 據韓聯社報道，韓國國土交通部14日表示，韓亞航空公司失事客機的4名駕駛員已于13日上午回國。據此，國土部將對該4人進行進一步的調查。

據報道，根據《航空法》，韓國國土部通過檢查書面資料和面談等方式，將對該4名駕駛員進行調查，包括是否接受過有關教育和培訓、是否切實遵守了機場的飛行相關規(guī)定等。駕駛員先接受體檢后，最快可能從17日開始參加面談調查。

韓國國土部有關負責人表示，將主要針對飛機降落時駕駛飛機的機長和2名副機長進行調查。雖然美國國家運輸安全委員會(NTSB)和我國針對駕駛員聯合進行了調查，但根據《航空法》相關規(guī)定，即使在駕駛員的陳述中發(fā)現事故是因駕駛員的操作不當而造成的，也不能僅借此處罰駕駛員。因此政府將對駕駛員進行進一步的調查，了解駕駛員是否認真遵守了飛行程序。

韓亞航空公司的OZ214航班于本月7日上午3時28分(當地時間6日上午11時28分)在舊金山機場降落的過程中尾翼與跑道相撞發(fā)生事故。截至目前，這起事故造成3人死亡。

新華網北京7月14日電　13日17時55分，韓亞航空墜機事故中浙江江山中學31名師生、部分浙江赴美善后工作組人員和學生家屬搭乘中國國際航空公司CA986航班平安抵達北京，師生已于14日返回浙江。

為避免師生受外界打擾，教育部緊急與北京邊防、首都機場、海關等單位溝通協(xié)商，為師生一行開啟了貴賓通道。教育部國際司有關人員赴機場迎接師生，向他們轉達了部領導的關懷和慰問。

目前，師生情緒總體平穩(wěn)，已于14日早乘動車返回浙江。

原標題：韓方對美公開客機事故調查信息“過快過多”表示不滿

國際在線消息（駐韓國記者 陳濛）：據韓國媒體報道，韓國國土交通部航空鐵道事故調查委員會13日以委員長趙泰桓的名義致函美國國家運輸安全委員會主席德布拉·赫斯曼，要求在針對韓亞航空OZ214航班失事事故的調查中保證客觀公正。

報道說，韓方在信函當中還提出，應保證韓美雙方調查機構之間充分實現信息共享。此外，韓方也表示感謝美方在調查當中提供的協(xié)助，并希望進行更加緊密的合作。

韓國媒體分析認為，韓方此舉主要意在表達對美方公開調查信息“過快、過多”的不滿。自美國當地時間7月6日韓亞航空波音777客機在舊金山國際機場降落時發(fā)生事故以來，美國國家運輸安全委員會每天在舉行的發(fā)布會上相繼公開對飛行員的問詢記錄、對飛行數據記錄器的初步分析數據，以及對駕駛室錄音裝置的分析結果等。

韓國方面對此認為，根據空難調查慣例，對當事飛行員的問詢記錄只能作為參考，并與調查數據作比較，立即公開問詢記錄對于調查沒有幫助。而對于飛行數據記錄器的完整準確分析，要耗時幾個月到兩年時間，實時發(fā)布初步分析得出的結果，可能會對調查本身以及輿論產生誤導。

另外，在韓亞航空飛行失事進行現場調查的5天時間里，韓美雙方在飛行員是否具備駕駛資質、事故發(fā)生后疏散乘客是否做到盡職及時、舊金山機場塔臺是否存在過失、當事的波音777飛機自動油門系統(tǒng)是否存在故障等各執(zhí)一詞。總體來看，美方認為，根據調查進展，飛行員的操作問題應作為今后的調查重點。而韓方則強調，依照現有調查數據，不能草率做出飛行員過失的判斷，包括機場塔臺過錯、飛機機體故障等在內的可能性均無法排除。

據韓媒報道，韓亞航空客機失事聯合調查團13日訪問了舊金山機場控制塔臺，對飛行高度預警系統(tǒng)進行了調查。此前有報道說，OZ214航班在降落的過程中沒有收到塔臺方面對于該機高度過低的警告，韓方因此對塔臺是否存在過失提出質疑。

除此之外，由于美韓之間存在17個小時時差，韓美雙方對外公開信息無法實現同步。而且韓國國土交通部官員曾對媒體表示，韓美雙方在調查初期曾就調查數據共享達成了協(xié)議，但實際上美方向韓方提供的資料有限。這也令韓國方面感到十分被動。據了解，在13日致美方的信函當中，韓方也就此“委婉”地表達了不滿。

目前，針對韓亞航空失事航班的現場調查已經結束，OZ214失事航班的機體已經被轉移到機庫繼續(xù)進行分析。今后的調查進展將由位于華盛頓的美國國家運輸安全委員會總部發(fā)布。韓國方面派往舊金山的6名調查人員也將于近日在現場調查報告書完成后回國。

原標題：中國已派出兩位民航專家參與舊金山空難調查

國際在線消息（記者 呂曉紅）：記者日前從中國駐舊金山總領館了解到，中國方面派出了兩位民航專家加入到舊金山空難專家調查組參與調查工作。

根據美國方面陸續(xù)公布的專家調查組的初步判斷，截至目前，沒有任何跡象表明飛機引擎、電腦或自動系統(tǒng)有任何問題，而韓亞航空公司的實習飛行員及其指導飛行員在飛機即將墜毀時才發(fā)現飛行高度過低、飛行速度過慢等問題，顯然有著不可推卸的責任。

據了解，美國國家運輸安全委員會對這類事故的調查非常謹慎，且涉及的項目也非常細致、繁瑣，從飛機的構造、保養(yǎng)，到航空公司的運營、維護，再到飛行員的操控以及與機場控制塔之間的交流，還有機場控制塔的指揮和應急處置，甚至機場跑道設計是否合理等問題。通常，這樣的調查要持續(xù)一年至一年半才能做出最后的結論。

中國駐舊金山總領事袁南生還特別約見了美國國家運輸安全委員會主席，希望美方及時向中方通報調查進展情況?？傤I館方面表示會及時通報相關情況，并采取一切措施確保中國公民的權益。

【路透社舊金山7月12日電】醫(yī)生和中國官員說，一名中國女孩今天在醫(yī)院不治身亡，成為韓亞航空事故的第三名遇難者。

美國舊金山總醫(yī)院的兩名醫(yī)生發(fā)表聲明說，這名身亡的女孩此前一直生命垂危。據中國駐舊金山總領館稱，這名女孩是中國國籍。

韓亞航空一架波音777客機在舊金山機場著陸時失事，當時造成兩名中國女孩身亡，180多人受傷。

舊金山警察局今天說，這兩名遇難女孩在飛機失事時就已經從飛機上掉下來，趕赴現場的消防車軋過了其中一名女孩，盡管當時并不確定她是否還活著。

舊金山機場所在地圣馬特奧縣的驗尸官說，他會在大約兩周后公布這兩名女孩的驗尸結果。

大量的受傷乘客被送往舊金山總醫(yī)院和斯坦福大學醫(yī)院。舊金山總醫(yī)院一開始收治了67名傷者，目前仍有6名傷者接受治療，其中兩名傷者情況危急。據斯坦福大學醫(yī)院的發(fā)言人說，該院仍有一名重傷者接受治療，這里共收治了55名傷者。

其余的傷者仍在其他醫(yī)院接受治療。

【德新社舊金山7月12日電】舊金山空難的第三名遇難者今天不治身亡。

舊金山總醫(yī)院的官員說，第三名遇難者是名女孩，不過沒有公布她的姓名和年齡。

據當地媒體報道稱，今天早些時候，舊金山警察局局長格雷格蘇爾證實，由于現場情況混亂，一名死于此次波音777客機失事的中國女孩被消防車從身上軋過。

蘇爾說，這名女孩名叫葉夢圓。蘇爾說：“我們肯定，她至少被軋過一次，不過她當時被埋在滅火泡沫下，所以沒有人看到她?！?/p>

【英國廣播公司網站7月13日報道】美國舊金山總醫(yī)院說，韓亞航空墜機事件后在該院救治的中國浙江省江山中學女生不治身亡。

舊金山總醫(yī)院說，根據家人要求，醫(yī)院不會公布任何細節(jié)。

夏令營活動組織者說，在醫(yī)院不治的這名女生年僅16歲。

韓亞航空客機著陸墜毀事故還造成另外兩名中國女學生死亡、180多人受傷。

座位靠近飛機尾部的江山中學學生葉夢圓和王琳佳，都在事件中身亡。

洛杉磯警方周五證實，其中一名女生曾被趕往事故現場救援的消防車碾軋。

警方發(fā)言人說，這名女生的身體當時被大量滅火泡沫遮蓋，直到消防車駛到另外一個位置，救援人員才根據車胎痕跡發(fā)現她的蹤跡。

中新社舊金山7月13日電 (記者 劉丹)13日是韓亞航空214航班在舊金山國際機場失事第七天。舊金山灣區(qū)一些宗教組織和民眾在機場附近的海灣邊為遇難、受傷乘客及家人祈福。

當天上午11時，由佛教慈濟基金會北加州分會牽頭，硅谷跨宗教組織、桑尼維爾太古精舍及社區(qū)人士近200人集聚在機場南面的伯林蓋姆市海灣邊。馬路對面的皇冠假日酒店就是飛機失事后傷亡者家屬及部分乘客暫時居住的地方。

樹上掛著一串串祈?？ǎ厦鎸憹M人們的祝愿。每人手持一只玫瑰花，望向海灣對面的飛機跑道，飛機頻頻起飛降落。

失事的波音777殘骸已在昨晚清理完畢，機場今日開通了全部4條跑道。

慈濟基金會北加州分會執(zhí)行長謝明晉說，舉辦祈?；顒拥哪康氖窍Ｍ褠酆完P懷傳遞給214航班的乘客及家人，讓他們心靈得到慰籍，勇敢走下去。

他說，“7天前，我們互相不認識，今天我們都是一家人。”

出席活動的人們按照中國傳統(tǒng)宗教儀式，面向機場跑道及海灣，雙手合十，三鞠躬。

兩位遇難的浙江江山中學女生的父母捧著白菊花，泣不成聲。

人們低唱著《愛與關懷》，把手中的玫瑰花獻上祈福臺。

7天前的11時27分，攜有291名乘客，16名機組成員的韓亞航空214航班波音777飛機在舊金山國際機場著陸時失事，2名來美參加夏令營的江山中學女生當場遇難，另有182人受傷。

12日上午，浙江江山中學另一名重傷女生不治。至此，在這場空難中，來自中國浙江的三名如花少女在還沒有欣賞異國的風景和體驗游學的真諦，就這樣被這意外的災難折斷了羽翼。今天的祈福會，對于在空難中失去親人的家庭和遭受無妄之災的乘客，多少是一種慰藉。(完)

新華網快訊：舊金山總醫(yī)院宣布，韓亞航空客機失事中受傷的一名中國學生傷重不治去世。

　　赫斯曼介紹事故調查進展

事故調查

最新通報

美國國家運輸安全委員會主管德博拉·赫斯曼11日說，調查發(fā)現，沒有證據顯示發(fā)生降落事故的韓國亞洲航空公司客機有機械故障。

美聯社評述，這讓這起安全事故的調查焦點直指客機飛行員。

“飛機正?！?/strong>

中國游學團師生到漁人碼頭走下巴士要搭渡輪，遠遠可見戴著護頸的兩位老師。（美國《世界日報》；陳運璞／攝）

中新網7月13日電據美國《世界日報》報道，搭乘韓亞航214失事班機的中國游學團學生，11日在舊金山灣區(qū)觀光旅游，并搭渡輪欣賞舊金山灣的美景。傍晚南下史丹福大學，參觀史大校園。

這群學生分為江山團(浙江江山中學赴美夏令營)與山西團(太原市第五中學與太原第一外國語學校)，其中有兩位老師還戴著護頸出游，只是拒絕拍照。

他們上午分搭兩輛旅游巴士，先到舊金山著名的九曲18灣花街，體驗汽車走在舊金山陡坡街道上的滋味。接著前往漁人碼頭用餐，然后坐了一小時渡輪，在舊金山灣繞了一圈，欣賞舊金山蔚藍的天空與美麗的灣景。

山西太原市第五中學書記席鐵山說：“我們出來觀光，一切安全至上，尤其是學生的安全最重要?！?/p>

回憶飛機墜毀當天，席鐵山表示，學生逃離飛機后，他們立刻將學生集合在一起，當場在停機坪就讓學生打電話給父母。

太原市第五中學初一學生陳思蓉說：“那時候山西還是早上3、4點的時候，我打電話回家，可爸媽都關機了。我就打電話給一個同學，她半夜被我的電話吵醒很不高興，就罵我干嘛吵她？我說我搭的飛機摔下來了，她就說，你這個人衰，連飛機都被你帶衰了?！?/p>

陳思蓉笑說：“我這是‘打不死壽長’，你看我樂觀不？其實那時候我有點害怕，后來我們到醫(yī)院去，手機打不通。這時候我爸媽打電話找我，連打了十幾通都找不到我，他們很著急！”

陳思蓉的同班同學袁凡雅說：“我打電話回家，我媽接的電話，問我怎么半夜打電話回家？我說我們飛機墜毀了，我媽說：‘??？你說啥？’然后就問我受傷了沒？我當時并不害怕，不都說‘大難不死，必有后?！瘑?？”

另一位同班同學王蓓琪則說，她當時下了飛機以后，第一個反應就是哭。不過，休息幾天之后，現在可以出來走一走，11日還要到洛杉磯繼續(xù)游學團原來規(guī)畫的部分行程，讓她很期待。(陳運璞)

新華網快訊：經歷韓亞航空公司空難事件的中國浙江學生團組３１人１２日乘坐中國民航客機從舊金山啟程回國。

在韓亞航空事故中，目前尚有6名中國傷員仍在治療當中，1人在重癥監(jiān)護病房，未脫離危險。當地時間7月11日，美國國家交通安全委員會召開了在完成事故現場勘查前的最后一次發(fā)布會，該委員會主席赫斯曼在這次發(fā)布會上明確表示，客機沒有任何機械故障，飛行員最有可能為事故負責。

數據顯示沒有機械故障

當地時間11日，失事航班的現場清理工作開始進行，舊金山國際機場的工作人員陸續(xù)把飛機的殘骸運出機場跑道，預計機場跑道將在一個星期以后正式恢復使用。

美國國家交通安全委員會主席赫斯曼在11日的發(fā)布會上表示，目前并沒有發(fā)現失事客機有任何機械故障，但是飛行員在離地面很近的時候，才意識到客機的高度過低。根據目前掌握的飛行數據記錄儀上的數據，客機的自動飛行導航和自動控速等裝置，都沒有任何異常。飛機在距離地面150米時，完成了著陸的各項檢查。但直到事故前9秒，飛行員才提到了速度可能有問題，這時客機離地僅有30米；失事前3秒，機長下達了重新起飛的命令，在失事前1.5秒，又有一次重新起飛命令。

在7月10日的發(fā)布會上，赫斯曼曾說，執(zhí)飛飛行員說自己接近地面時曾遭到強光刺激，以致一時看不清東西。對此，赫斯曼表示，另外兩位飛行員都沒有看見強光，且機艙聲音記錄儀上也沒有關于強光的內容。執(zhí)飛飛行員也說，強光沒有對他的視線造成影響。

調查人員強調，目前所有的可能都沒有排除，還不能給出明確的事故原因。

首爾民眾追悼遇難學生

據介紹，目前尚有6名中國傷員仍在治療當中，1人在重癥監(jiān)護病房，目前尚未脫離危險。

7月11日，部分韓國民眾自發(fā)在首爾市中心悼念韓亞航空舊金山墜機事故中不幸罹難的兩名中國女生。來自首爾華西中學的多名學生首次分別用中文、英文和韓文寫著“愿兩名遇難女生在天堂繼續(xù)追逐夢想”的條幅，與當地民眾逐一獻花和默哀，活動中有學生代表朗讀了悼念信，并為其他傷員送上祝福。

空姐救人被指轉移視線

目前，事故調查被指進展緩慢，有媒體分析認為導致進展緩慢的重要原因是美韓雙方對事故各個方面沒有達成共識，美方在調查過程中對韓亞航空的一些做法提出質疑，比如赫斯曼認為韓亞的飛行員配對方式值得商榷，而韓亞并未對美方的調查結果做出積極的回應和解釋。相反，韓亞向公眾展示的是事故發(fā)生時韓國空姐奮力救人的感人故事，美方表示，韓亞這一舉動是在試圖轉移民眾視線，推卸應負責任。有媒體評論說，空姐救助乘客的行為固然值得嘉許，但是細看韓亞的種種安排覺得有種公關的味道?！度A爾街日報》還指出，韓亞的危急反應速度太慢。

有媒體評論指出，美韓之間不應該互相推卸責任，目前最要緊的是找到事故原因。有律師表示，由于涉及問題繁多，事故過錯的認定可能會持續(xù)數月之久，同時由于涉及到美、韓、中三國法律以及國際法，理賠也是一個相當繁瑣的過程。

晨報記者 韓娜

美國南加州學校悼念遇難學生

據新華社電位于美國南加州的西谷基督教學校當地時間11日晚舉行儀式，悼念上周在韓亞航空舊金山空難中遇難的兩名中國女中學生。約300位師生、家長和附近居民出席了活動。

紀念會場布置得莊嚴肅穆。主席臺正前方擺放著兩個用白玫瑰、白菊花、白百合扎成的花圈，上面寫著在事故中遇難的兩名女生的名字?；ㄈε圆⑴艛[放著一個象征中國的紅色花環(huán)。

主席臺左側安放著兩套空桌椅，象征著兩名女生永遠無法出席預定在該學校舉行的英語夏令營活動。黑白色的大幅背景更為現場增添了哀婉的氣氛。

會上，華人組成的唱詩班用中文演唱了歌曲，學校校長和其他代表紛紛上臺發(fā)言，對兩位女生的逝去表示悲痛，并對家屬表示慰問。

據介紹，此次悼念活動的橫幅和紀念品將寄給兩名女生所在的浙江江山中學和她們的家人，該校募集的捐款也將同時寄到家屬手中。

■調查追蹤

江山中學夏令營承辦方不具備資質

6日發(fā)生的韓亞航空舊金山墜機事故中，浙江省江山中學的兩名女生不幸遇難。針對有網民質疑承接倆女生所屬夏令營的公司屬“無證操辦”的情況，記者從浙蘇兩省的多個部門核實確認，浙江省江山中學赴美夏令營承辦方、江蘇省鎮(zhèn)江博悅國際交流咨詢服務有限公司，確實不具備承接出國夏令營的資質。

已承辦7年夏令營

記者從浙江省教育廳了解到，江山中學與江蘇鎮(zhèn)江博悅國際交流咨詢服務有限公司合作，從2006年開始組織學生出國參加英語文化夏令營，每年一次。2013年該夏令營師生一行34人，主要訪問美國高校，并與美國學生結對開展活動，所持均為因私護照。

記者從江山中學相關家長所出示的“夏令營服務協(xié)議”中看到，甲方為“夏令營活動的接受方、接收方家庭或接收方代表”即學生，乙方為“鎮(zhèn)江博悅國際交流咨詢服務有限公司”，其項目名稱為“2013年江山中學英語文化夏令營（美國）”。

按規(guī)定并不具備資質

2012年4月，教育部、外交部、公安部、國家旅游局四部委聯合發(fā)布的《關于進一步加強對中小學生出國參加夏（冬）令營等有關活動管理的通知》。其中第二條指出，組織中小學生參加出國夏（冬）令營等有關活動的主辦單位應是中小學校、教育行政部門所屬的對外教育交流機構或者共青團、少先隊與婦聯組織，可以委托國家旅游局許可經營出境旅游業(yè)務的旅行社承辦。

記者向鎮(zhèn)江市教育局、鎮(zhèn)江市旅游局等部門核實后了解到，鎮(zhèn)江博悅國際交流咨詢服務有限公司成立于2005年12月，注冊地在丹陽，其既不是當地教育部門下屬對外交流機構，亦不是具有出入境資格的旅行社。從企業(yè)性質來看，該公司為外國自然人獨資企業(yè)，其經營范圍包括國際經濟教育文化交流咨詢服務、商業(yè)交流咨詢服務、商務會展咨詢服務、投資合作咨詢服務、留學移民領域咨詢服務等。

浙江省教育廳外事處負責人、江蘇省教育廳國際合作與交流處負責人均認為，鎮(zhèn)江博悅國際交流咨詢服務有限公司不在四部委文件中規(guī)定的具有主辦或是承辦出國夏（冬）令營等活動資質的范圍內。

浙江省教育廳外事處負責人表示，等江山中學遇難學生家人以及赴美夏令營其他成員平安歸國后，將對此事做進一步了解。

據新華社

原標題：專家稱韓亞空難對學生心理影響或以不同方式表現

中新網杭州7月12日電(記者 徐樂靜 實習生 郭麗麗)距7日凌晨發(fā)生的韓亞空難已過去5天，浙江省外事辦有消息稱，江山中學游學行的師生將分批回國。那么，這次空難對學生們的心理是否會留下陰影？12日，心理學專家表示，空難將給學生造成一定的心理影響，并將會在不同時段，以不同方式表現出來，影響到學生們的日常生活和學習。建議學校、家庭特別關注學生的狀況，及時介入心理干預。

7日凌晨，韓國韓亞航空公司一架波音777客機在美國舊金山機場著陸時失事，其中，來自浙江江山的兩名高中女生葉夢圓、王琳佳不幸遇難，多名學生受傷。

10日，江山市相關工作人員在聊天時說到，在美國乘車時，一些學生因一次道路顛簸，而不由自主恐慌起來，反應很大。

突如其來的災難，對這些不過16、17歲的孩子來說，難免產生心理波動。他們的心理狀況到底如何？著實令人擔憂。

12日，專業(yè)心理醫(yī)生、現代幸福學創(chuàng)始人宋志穎博士表示，此次空難將給每一個經歷空難的學生造成一定的心理影響，并將會以不同的方式表現出來，影響到學生們的日常生活和學習。

“每個經歷空難的同學，出現不良反應的時間不同，有些馬上出現不良反應，有些可能在很長一段時間都沒有不良反應?！彼沃痉f稱，家長、老師要了解這種情況，有一定的敏感度，及時發(fā)現孩子的不良狀態(tài)并給與及時的干預。

宋志穎建議，家長應多陪孩子，給予孩子鼓勵和信心，需要時帶孩子見心理咨詢師；社會學校則可組織孩子們做慈善活動，建立同學間一對一的支持小組，為同學們在特殊的日子里組織紀念活動，每個同學都有機會用自己的方式表達對死難同學的哀思；心理咨詢專業(yè)人員則應該幫助孩子們學會減壓放松，對可能形成的憂郁、害怕等情緒及時干預。

宋志穎表示，要“穩(wěn)定”學生心理，關鍵原則是“不變”，學生要保持正常的生活和學習秩序，要允許自己抒發(fā)情緒，接受自己的各種情緒反應，對于出現的情緒反應，多向家長或信任的老師朋友傾訴。

浙江大學求是學院丹青學園黨總支副書記、國家二級心理咨詢師沈燎也表示，學校應當組織相對應的心理老師，給學生們做心理輔導，包括哀傷輔導、創(chuàng)傷后應激障礙的心理輔導等。

“要對孩子進行心理撫慰，慢慢引導他們去接受殘酷的現狀，生活還是要繼續(xù)的。”沈燎表示，哀傷輔導就類似于民間的“七七”儀式一樣，要讓學生、家長等慢慢地去承認并接受這個現實。同時，學校、老師都應該及時介入，對受心靈創(chuàng)傷的學生做一個應激反應之后的創(chuàng)傷治療。

據悉，浙江江山中學教師45人已于10日組成家屬安撫小組，建立一對一或多對一的安撫工作機制，對學生家長進行心理輔導。同時，江山市政府將聘請國內知名心理輔導、心理干預的專家，共同制定心理干預方案。(完)

當地時間7月6日，一架從韓國飛往美國舊金山的韓亞航空公司的波音客機在著陸時失事，到截稿時，已有2人死亡，61人受傷。圖為失事現場。中新社發(fā)陳鋼 攝

中新網7月12日電 據美聯社報道，美國國家運輸安全委員會11日表示，經過調查，目前尚未有證據表明韓亞失事飛機有任何機械故障問題。

美國國家運輸安全委員會主席赫斯曼表示，根據對失事飛機現場的調查，未發(fā)現飛機本身出現任何故障。

“雖然飛機機身在事故中嚴重受損，但包括飛機發(fā)動機、飛行操縱界面和自動駕駛儀在內的關鍵系統(tǒng)均沒有任何故障。”赫斯曼說，通過研究機上錄音還發(fā)現，機上駕駛員在飛機即將落地時，沒能意識到飛機距離地面過近、速度過慢的問題。

美國國家運輸安全委員會就韓亞航空客機失事事件已持續(xù)調查數天。此前赫斯曼曾表示，涉及客機失事原因的所有情況都會被加以考慮，包括客機發(fā)動機故障、駕駛員操作失誤以及其它機械故障等。目前，已經排除飛行員疲勞駕駛等情況。

韓亞航空公司的OZ214航班于6日下午4時35分(韓國時間)從仁川國際機場起飛，7日上午3時28分(當地時間6日上午11時28分)在舊金山機場降落的過程中尾翼與跑道相撞發(fā)生事故，造成2人死亡，180多人受傷。