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中國(guó)如何應(yīng)對(duì)全球“后危機(jī)時(shí)代”
在經(jīng)濟(jì)持續(xù)增長(zhǎng)中實(shí)現(xiàn)“變軌”
jianaisc.com?2009-10-26 11:31? 錢杰?來(lái)源:中國(guó)證券報(bào)    我來(lái)說(shuō)兩句

內(nèi)需增長(zhǎng)潛力仍巨大

陳東琪(國(guó)家發(fā)改委宏觀經(jīng)濟(jì)研究院副院長(zhǎng)):今年前三季度,中國(guó)經(jīng)濟(jì)在外需收縮的條件下仍然實(shí)現(xiàn)7.7%的增長(zhǎng),第四季度會(huì)保持更快的增長(zhǎng)速度。

未來(lái)幾年,中國(guó)的內(nèi)需依然能夠持續(xù)增長(zhǎng)。首先,中國(guó)的投資在未來(lái)將持續(xù)增長(zhǎng),至少有幾個(gè)因素給予支持:第一個(gè)因素是中國(guó)城市化水平還不是很高,城市人口占總?cè)丝诒戎厝ツ瓴?5.68%,中國(guó)城市化率雖然不能跟歐美國(guó)家相比,但是在60%到70%的水平才能平穩(wěn)一些,在達(dá)到這個(gè)標(biāo)桿之前一定是快速的,快速的城市化會(huì)提供巨大的投資。第二個(gè)因素是全國(guó)的工業(yè)化還處于中等水平,特別是中西部的工業(yè)化水平,工業(yè)化將為企業(yè)提供大量的投資。第三個(gè)因素是我國(guó)的資源稟賦和經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)是有矛盾的,資源儲(chǔ)備豐富的地區(qū)在全國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)比重不是很大,這需要兩方面解決,一個(gè)是國(guó)際資源的支援,另一個(gè)是國(guó)內(nèi)豐富地區(qū)的資源來(lái)提供,這就要求進(jìn)行大量的基礎(chǔ)設(shè)施投資。包括高速公路的投資、長(zhǎng)途交通投資,甚至包括電、氣、油等設(shè)施的投資。第四個(gè)因素是民生方面的投資。

其次,我認(rèn)為中國(guó)有足夠的能力來(lái)促成消費(fèi)需求繼續(xù)增長(zhǎng)。第一,隨著人均GDP水平提高,消費(fèi)結(jié)構(gòu)升級(jí)會(huì)加快。第二,城市化會(huì)帶來(lái)城市市民消費(fèi)增長(zhǎng),城市化本身不僅帶來(lái)投資還會(huì)帶來(lái)更多消費(fèi)需求。第三,覆蓋城鄉(xiāng)的社保制度改革加快,人們的消費(fèi)預(yù)期發(fā)生變化,原來(lái)有錢不敢花,現(xiàn)在敢花了。第四,消費(fèi)信貸。第五,政策傾向于提高勞動(dòng)者收入比重的提升。

在投資和消費(fèi)持續(xù)增長(zhǎng)的時(shí)候,在外需上是不是還有空間?我個(gè)人認(rèn)為外需現(xiàn)在沒(méi)有打句號(hào),只是一個(gè)逗號(hào),或者分號(hào)。因?yàn)橹袊?guó)勞動(dòng)力成本低的優(yōu)勢(shì)還是存在的,盡管有印度和越南等相同類型經(jīng)濟(jì)的挑戰(zhàn),但是我國(guó)的勞動(dòng)力結(jié)構(gòu)發(fā)生了很大的變化,勞動(dòng)力的教育水平提高了,有利于提升出口產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力。(本報(bào)記者 錢杰 天津報(bào)道)

高速列車需轉(zhuǎn)軌

戴金平(南開(kāi)大學(xué)金融發(fā)展研究院副院長(zhǎng)):在上世紀(jì)90年代,世界各國(guó)的經(jīng)濟(jì)都坐上了一輛高速快車,當(dāng)這次金融危機(jī)出現(xiàn)的時(shí)候,這個(gè)車沒(méi)有辦法往前走了。對(duì)于中國(guó)來(lái)講,所面臨的問(wèn)題是要不要換一輛車,或者這個(gè)車換一下軌道?從第三季度數(shù)據(jù)來(lái)看,我國(guó)刺激經(jīng)濟(jì)的政策,已經(jīng)有一定成效,今年保8%沒(méi)有問(wèn)題,今后結(jié)構(gòu)性調(diào)整會(huì)成為中國(guó)經(jīng)濟(jì)的主要任務(wù)。


責(zé)任編輯:趙舒文
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