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進軍制造物流　　加快產(chǎn)業(yè)調(diào)整

■2009年工業(yè)制造板塊新簽合同額比上年增長逾半

“中國鐵建在快速發(fā)展工程承包這一核心產(chǎn)業(yè)的同時，積極開拓與建筑工程相關的工業(yè)制造、物流貿(mào)易等產(chǎn)業(yè)，加快產(chǎn)業(yè)結構調(diào)整?！崩顕鹫f，經(jīng)過一年的快速發(fā)展，中國鐵建新簽鐵路工程合同額與非鐵路工程之間的比例，由2008年的64∶36逐漸轉(zhuǎn)化為2009年的55∶45。

基礎建設離不開大型機械裝備。到2012年底，我國鐵路營業(yè)里程將達到11萬公里以上，其中客運專線和城際鐵路將達到1.3萬公里，電氣化率要達到50%以上，對大型養(yǎng)護路設備、盾構設備等機械產(chǎn)品需求巨大，而這些產(chǎn)品的核心技術恰好是中國鐵建多年的積累。

2009年，中國鐵建對所屬昆明中鐵大型養(yǎng)路機械集團投資11.5億元，使其年生產(chǎn)能力翻了3倍，進一步鞏固了其亞洲一流鐵路大型養(yǎng)路機械制造中心的地位；對所屬中鐵軌道系統(tǒng)集團投資4億元，形成盾構與TBM、隧道施工機械、混凝土機械、樁基礎施工機械、橋梁施工機械和其他工程機械等六大類系列產(chǎn)品的研發(fā)格局。

據(jù)統(tǒng)計，2009年中國鐵建工業(yè)制造板塊新簽合同額比2008年增長50%以上，其中，道岔國內(nèi)市場占有率為1/3，大型鐵路養(yǎng)護機械國內(nèi)市場占有率為80%。物流貿(mào)易板塊新簽合同額和完成營業(yè)收入比2008年同期增長80%以上。

實施資本運營　　推進企業(yè)轉(zhuǎn)型

■做好短線投資，發(fā)展長線投資，實施16個投資項目

“為了在更高的平臺上與國外公司同臺競爭，中國鐵建立足當前，認真謀劃后金融危機時期企業(yè)的發(fā)展問題，”趙廣發(fā)說，中國鐵建正積極實施生產(chǎn)經(jīng)營和資本運營一體化戰(zhàn)略，推進企業(yè)轉(zhuǎn)型，確保在基建規(guī)?？赡艹霈F(xiàn)下滑的情況下的持續(xù)健康發(fā)展。

在國內(nèi)，中國鐵建緊扣現(xiàn)有主營業(yè)務和結構調(diào)整方向，以基礎設施建設為平臺，以既有的資源優(yōu)勢為依托，以投資、外部并購等為手段，積極做好BT（建設—移交）類的短線投資，發(fā)展BOT（建設—運營—移交）類的長線投資，共實施了16個投資項目，推動了企業(yè)轉(zhuǎn)型。

在海外，中國鐵建發(fā)揮自身優(yōu)勢，通過資本運營的模式，在促進當?shù)亟?jīng)濟發(fā)展的同時，也加快了企業(yè)自身轉(zhuǎn)型。通過組建中非公司，中國鐵建加大尼日利亞萊基自由貿(mào)易區(qū)投資和經(jīng)營力度，前后投入項目建設資金達2億美元，將使萊基自由貿(mào)易區(qū)成為尼日利亞發(fā)展最快的都市新區(qū)。中國鐵建還和銅陵有色金屬集團控股有限公司出價人民幣44.11億元，聯(lián)合收購加拿大初級礦業(yè)公司，獲取了后者位于南美洲的銅礦資源。

此外，中國鐵建堅持以科技創(chuàng)新為支撐，不斷加大設備和科技投入，提升企業(yè)核心競爭力，增強企業(yè)抵御風險的能力。2009年，中國鐵建投入85億多元，購置大型設備1900臺（套），推進裝備水平升級；在科技研發(fā)上累計投入46億多元，較上年增加109%。全年科技創(chuàng)新綜合成果處歷史最好水平。

“在這場國際金融危機中，中國鐵建實現(xiàn)了企業(yè)新發(fā)展，使企業(yè)實力和競爭力上了一個新臺階、大臺階。再過幾年，當世界經(jīng)濟進入新的增長周期的時候，中國鐵建將以更飽滿的狀態(tài)迎接新的挑戰(zhàn)。”李國瑞說。