百姓心聲

一個(gè)公正、合理的汽車“三包”規(guī)定不僅應(yīng)當(dāng)有利于促進(jìn)我國(guó)企業(yè)間的公平競(jìng)爭(zhēng)，維護(hù)正常的市場(chǎng)秩序，同時(shí)還應(yīng)有利于激勵(lì)汽車企業(yè)為消費(fèi)者提供更優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和更完善的服務(wù)。

如果推選當(dāng)今汽車行業(yè)最“難產(chǎn)”的法規(guī)，恐怕非《家用汽車產(chǎn)品修理、更換、退貨責(zé)任規(guī)定》（簡(jiǎn)稱汽車“三包”規(guī)定）莫屬。自2001年起，我國(guó)便開始醞釀出臺(tái)汽車“三包”規(guī)定，此后幾乎每年都會(huì)有其“呼之欲出”的消息，但每次又都以時(shí)機(jī)不成熟為由推遲出臺(tái)。

2011年9月20日公開向社會(huì)征求意見并經(jīng)聽證后，日前國(guó)家質(zhì)檢總局就汽車“三包”規(guī)定再次向社會(huì)公開征求意見。不過，與此前的征求意見稿相比，新版征求意見稿針對(duì)社會(huì)反映強(qiáng)烈的幾大問題作了一定程度的回應(yīng)。

比如，對(duì)上一版并不十分明確的質(zhì)量責(zé)任歸屬問題，新版征求意見稿突出了銷售者承擔(dān)“三包”責(zé)任。“銷售者依照規(guī)定承擔(dān)三包責(zé)任后，屬于生產(chǎn)者的責(zé)任或者屬于其他經(jīng)營(yíng)者的責(zé)任的，銷售者有權(quán)向生產(chǎn)者、其他經(jīng)營(yíng)者追償?！?/p>

從“三包”有效期限來看，新版征求意見稿的規(guī)定是不低于兩年或者行駛里程5萬公里，與之前相比略有提高。同時(shí)規(guī)定，家用汽車產(chǎn)品自開具購(gòu)車發(fā)票之日起60天或者行駛里程3000公里之內(nèi)，出現(xiàn)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)失效、制動(dòng)系統(tǒng)失效等重大質(zhì)量安全問題可以退貨，而之前的規(guī)定是30天。這樣一些規(guī)定，直接體現(xiàn)了對(duì)消費(fèi)者權(quán)益的進(jìn)一步保護(hù)。